K53 data ?
反而 K53 <> K53 特應該會出事
|
|
|
.
|
|
|
|
|
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-29 19:52 編輯
天空之神 發表於 2025-9-29 19:22
K53 data ?
反而 K53 K53 特應該會出事
K53<>K53特 應該會當 原來沒有 從來都沒有
本身業旺去掃管芴都冇得一程過一程錢
係得回程先做到
鐵巴互轉向來都唔夠,甚至改動後補唔足
要同價只會踢返你轉西鐵或輕鐵,哪怕轉車更論盡
業旺去屯門站,搭一個站西鐵去兆康搭K51/K51A咪收一次錢囉🙈
最大問題仍然係冇得一程過一程錢出市中心,一定要轉輕鐵,轉得嚟我不如行
市中心回程仲要疊埋心水搭57M
|
|
|
|
|
|
|
|
置樂去業旺呢?
一程變轉車仲要行同等
除非走去拉 K52 入去
|
|
|
.
|
|
|
|
|
同呢個一樣
K53<>K53特 應該會當 原來沒有 從來都沒有 本身業旺去掃管芴都冇得一程過一程錢 係得回程(掃管芴/黃金/三聖/置樂/市中心)先做到
|
|
|
小學雞淨係識執人口水尾
|
|
|
|
|
鐵巴本身嘅線就唔駛理夠唔夠養...
反正成個巴士部個成本都係計入輕鐵...
講真,要夠養先開線/KEEP線,K74一早玩完,或者只係繁時先會見到。
回正題:其實真係要分返開兩個號碼比較合適。
|
|
|
你有你可愛,我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|