九龍灣廠霸咁多11米車做乜

今早見11C差不多全部都是11米車，同時91M和92仍然有大量11米。可是，呢3條線都用到12米車。反之，荔枝角廠經常不夠11米車用，導致51平日繁時要繼續用單層（sos已寫明用2架11米雙層），而31M間中會搵12米做短棍頂住。

既然12米車咁多，點解九龍灣廠唔放番大部分11米車出來俾其他廠？

11C要去柯打103㗎，所以全線都用11.3

tommy14D 發表於 2025-10-7 09:38
11C要去柯打103㗎，所以全線都用11.3

11C以前好似都係用低載蛋掛牌

如果唔係混吉唔批64K用12米，起碼多二十幾架出嚟

同樣道理！屯廠剩係部分線，一律唔要短車，12米車你估沙廠好想要？屯廠唔要未局住要！班次又唔會俾翻密！又要局跑，又唔會派12.8俾沙廠！

11C 11.3米與103互跳

91M 92 11.3米不知道需不需要與91互跳？

tommy14D 發表於 2025-10-7 09:38
11C要去柯打103㗎，所以全線都用11.3

講番103，其實而家批12米有中軸轉向，係咪應該將堅道恢復番行12米呢？以前40，40m都係咁行。

不如快啲做野，等2D、10號用到11米更有意義，都已經拖了幾十年都唔諗辦法。謝短浩2-3年後都步入退役期啦。

Phoenix 發表於 2025-10-7 12:23
不如快啲做野，等2D、10號用到11米更有意義，都已經拖了幾十年都唔諗辦法。謝短浩2-3年後都步入退役期啦。 ...

叫路政拆走幾個雪糕筒就ok

FBI2 發表於 2025-10-7 12:21
講番103，其實而家批12米有中軸轉向，係咪應該將堅道恢復番行12米呢？以前40，40m都係咁行。 ...

如果係咁簡單，祖堯就唔使用返短車啦。你同運吉班大佬咁熟，問下班工程師做乜唔肯先。