[問題]
巴士連續轉乘 - 九巴「兩程合共」/ 城巴 「回贈首程車費」
火..
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toyl 發表於 2026-2-9 17:17
$4.2基本已經算少事，最怕係會出現先用咗駁腳去大線減$4.2轉乘，然後隧道/轉車站轉乘出現「因小($4.2) 失 ...
循環線轉乘方向問題，以前九龍公司既處理方法就係兩邊方向都 set 晒有 BBI，部份路線，不是全部，但最少 24 219X 224X 都有份
但最近再 check 番轉乘網
發現呢三條線都冇咗反方向個包底轉乘了
早半年前都仲可以 13X 往尖東要俾錢，出到尖沙咀上 219X 免費，再上 213X 都係免費 |
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1 意思是只可以排在第一程轉第二程；
2 意思是可以排在第一程轉第二程，或第二程轉第三程；
3 意思是可以排在第一程轉第二程，或第二程轉第三程，或第三程轉第四程。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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296A 觀塘道果堆轉乘係最初代模式，任何方向都有，所以即使 296A 或者 268C Set 錯方向都會有轉乘。
真正上 296A 要 check 紅白係要用將轉果堆轉乘，我亦試過觀塘上車個收費牌仲係白牌，客氣提佢轉方向佢就話我唔拍卡，嘈左成分鐘佢先肯轉紅牌比我。
Back to topic
成件事比較大可能係上錯左 296C ，又或者個八達通 setting 根本唔係 296A
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本帖最後由 3ASV174 於 2026-2-10 00:25 編輯
只係你諗得太複雜
所有轉乘都係睇你上車一程個設定，再上一程上限係唔需要理
所以你第一程轉第二程個轉乘上限係 1，你用完後，
第二程轉第三程只要轉乘上限係 2，就可以繼續有轉乘
個別路線上限係去到 3（軍營線以外所有轉去 78A 嘅轉乘），所以你第四程係 78A，都會有連續轉乘優惠，咁會唔會更易理解
另外回水機都係同一原理運作
佢只係唔可以夾喺轉乘優惠中間使用，但用完轉乘係可以照用回水機
即係：
98A 牛頭角方向（全價 $7.1）> 將軍澳雙分回水機（回贈 $1.3） > 290 荃灣西方向（全價 $12.1）
296M 坑口方向（全價 $5.8） > 290 荃灣西方向（轉乘價 $7.9）> 將軍澳雙分回水機（按全價 $12.1，回贈 $6.3）
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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九巴八達通機顯示價錢既顏色
白色=去程，對應轉乘網第 1 條 list
紅色=回程，對應轉乘網第 2 條 list
用 1A 做例子
九巴個網次序係：
第一程乘搭 1A 往尖沙咀碼頭
第一程乘搭 1A 往中秀茂坪
所以尖沙咀方向係白色價錢牌，中秀方向係紅色價錢牌
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本帖最後由 shakugan2005 於 2026-2-10 02:29 編輯
296m轉290果度應該係回贈$2.1，因為果啲雙向分段機不能享有轉乘優惠，就算擺第二程佢都係要你果程收返個雙向分段價，我試過68a轉260x然後拍卡回贈得$0.2（果陣個價係260x轉乘優惠後再加嶺南大學拍左特惠站收$0.8，屯門區內分段$4.6)，而且依家個價可能連$0.2都冇
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本帖最後由 3ASV174 於 2026-2-10 02:43 編輯
我實測過
我得一張八達通無得揀
一上車佢自動扣咗轉乘價已經諗住要蝕俾佢
我都係搏下佢會唔會回 $2.1 俾我
點知拍回水機係照回 $6.3
但我都幾肯定回水機支 pin 係唔可以再接轉乘優惠
我覺得純粹係佢唔想將個 term 寫得太複雜
所以話轉乘同回水唔可以同時用
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本帖最後由 shakugan2005 於 2026-2-10 05:24 編輯
即係將軍澳得屯門唔得定又改左設定？我剩係試過屯門咁玩冇試過將軍澳咁玩。
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試過九巴，三次轉乘。瀨曬野。
尚德296A->創紀之城269C->大欖隧道68M->元點B1去落馬洲.
結果B1要付全費 |
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