[路線消息]
798A/798P/798X 增設與 B8 轉乘優惠
[複製鏈接]
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798A PX 咁少班次有鬼用咩
係都 798P 全日先啦 |
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3年後先醒,係咪聽聞九巴有條將軍澳口岸線隨時過到關 |
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未比到搭兩程比一程
比到就應該有壓力
但行到呢步賺少幾多就難講
搭兩程比一程係劍指客量大幅增長
用多左既客抵返免費條數
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無質者,勿近
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798A/798P/798X正常都係一日得幾班車,可以有幾大壓力...
學上面話齋,除非798P全日啦,否則真係一啲殺傷力都無。
將軍澳區內北上,我自己就會揀直接搭環島中港通或者中旅/榮利算喇...
方便舒適程度一定好過轉最少兩次車囉。
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你有你可愛,我有我好笑。
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唔會有人咁神心搵個post 入面既
搵人merge 咪得
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本帖最後由 admin69 於 2026-2-24 14:52 編輯
你引用的 #119 回文基本上與原標題無關,回文可視為部分離題(原本討論的是期間限定臨時安排,而轉乘安排為永久措施),因此本文樓主另開新post並無犯錯。
而閣下的言論相當程度下屬於人身攻擊,不過考慮到閣下可能純粹誤解站規,今次只作提醒不作處分。如果閣下懷疑有人犯規,請向站方報告,以免出現鬧錯人情況。
admin69
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其實將軍澳出發,要有位坐的話,坐九巴296A轉268C轉B9,早上將軍澳出發的話,
仲平過你坐798/A/P/X轉B8,係麗豪酒店站乘B8,早上冇位坐的機會好大,咁轉法
車程都要90分鐘,如果去到大圍轉要個座位,就要150分鐘車咁濟,九巴行元朗車程
都係110分鐘左右,沿途又方便去洗手間,沙田麗豪個位冇洗手間去的。 |
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本帖最後由 cnquate 於 2026-2-24 17:38 編輯
冇人會特登咁樣行大運吧
正常就算唔係 798 系列都會搭鐵做駁腳,想有位坐就大圍轉 |
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