JL29 HND -> HKG

習慣咗早機返香港，JL29不嬲係我嘅最愛，JL 787-9無論Y定J都舒服。
係朝早喺東京上京急去羽田係迫少少同無快特車，但其實還好嘅

瘋狂嘅能見度


好快又會再會


富士山


是日航班，有五位來自香港基地嘅cabin crew，又好好彩有一位serve我呢邊section。
我都未開聲，位cabin crew一開聲就係講"早晨"，呢一點我已經瘋狂加分。今時今日喺因航見到香港cabin crew已經難，而且好多name tag寫粵語照樣迫你用英文對答。



上次喺因航中過魚伏，喺日航試，完全無伏！
What are you doing Cathay Dining?


九州上空。


回程headwind強勁，飛咗近4.5個鐘先到香港，無野做同埋無乜氣流，就喺廚房同位香港base cabin crew small talk得非常愉快。
我可以講，呢一位cabin crew係我自24年QR、19年CX後遇到嘅另一位非常出色嘅cabin crew

HKG埋787專用橋作結。


等行李期間又撞到果位cabin crew，佢都返香港，唔駛再飛返日本，大家再打個招呼講拜拜。

今時今日，分分鐘日航香港航線上識廣東話嘅 crew，數量仲多過國泰機上嘅配置