[轉載/新聞]
運輸署表示將有12條巴士路線行經中九龍幹線
火...
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tkglobe 發表於 2026-2-24 23:28
大佬，屯門車密度到店同將軍澳比，喺將軍澳隧道等車隨時等你三四個字，仲邊有人會等 ...
至少將轉去尚德/坑寶係有得玩，去尚德叫3飛，坑寶都叫做叫2飛 |
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deal5354 發表於 2026-2-25 09:12
係觀塘轉乘新西路線既吸引力遠高於將轉, 路線選擇又多又密車, 98既轉乘客唔少都係觀塘轉車
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其實可以荃葵轉，如果有將荃真特快嘅話，290系依家都有大西北M線bbi |
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坑寶主要都係叫98D啫
297太難夾時間啦，有都係當bonus
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JX9097 發表於 2026-2-25 18:40
坑寶主要都係叫98D啫
297太難夾時間啦，有都係當bonus
話雖如此，不過呢條將荃線如果經得將轉的話，都預左入將軍澳，通常都做埋坑寶，咁嘅話就唔洗轉，
但尚德將轉可以叫3飛，就唔洗再經，交俾將轉轉乘搞，
另外98夠密嘅話，又唔洗做康城將工，交俾將轉處理
呢條線剩返要做嘅就係坑寶、將南除咗尚德康城，即成條寶邑路 |
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1234567 發表於 2026-2-25 17:27
至少將轉去尚德/坑寶係有得玩，去尚德叫3飛，坑寶都叫做叫2飛
今時今日仲覺得將轉係有用嘅，我都唔知話你天真定係咩
冇咗個50幾個客，呢度點都彌補唔到 |
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曾經某年RPP建議14X避開彌敦道南行，
改直駛佐敦道轉入廣東道。
其實14X適合全日行中九幹，
海濱道經兒醫直入中九幹，
佐敦道右轉入高鐵西九龍站，
經廣東道、梳士巴利道返回14X原線往油塘崇德圍。
還可以借勢從W2抽車比14X加班收貴啲。 |
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又唔可以話無用嘅，雖然係幾雞肋某啲位都會用得到嘅
例如795X轉A29
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14X咁改係咪可以抽番條X6C出嚟
btw，14X點改都應該唔可以郁到W2
睇下近期夾硬要開12分鐘就知係硬任務
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本帖最後由 Toz 於 2026-2-26 22:53 編輯
290系甚至絕大部份新西路線問題都係好怕老龍唔穩陣
而老龍有幾個位真係車手死穴黎，除非行老龍要考多個牌唔係無得搞
290系好就好在西行上緊斜，無東行咁大鑊
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