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[Japan] 大阪威馳騰「電動巴士墳場」 供應商社長引咎離職

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Ricky403 發表於 2026-2-26 21:33 來自手機 | 顯示全部樓層


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Fuk19805 發表於 2026-2-26 18:30
係咪話威馳騰同城巴已經冇關係?如果咪批靚牛肉過嚟replace批青年,啱晒城巴 ...

揚咗有問題海庭應該唔會畀城巴收🤭

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魔雪巴士頻道 發表於 2026-2-26 22:06 來自手機 | 顯示全部樓層
我国嘅优质产品一定冇問題, 一定係小日本個別反華份子別有用心、充滿偏見、挑弄是非、說三道四

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參與人數 1aPower +2 HugeC +10 收起 理由
62561 + 2 + 10 精闢見解

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kajjwomqbus 發表於 2026-2-26 22:15 來自手機 | 顯示全部樓層
Quanta 發表於 2026-2-26 16:45
攻唔入日本, 會唔會轉為要香港接收㗎

呢啲車載客量低,唔啱香港
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Modern-stage 發表於 2026-2-27 10:26 | 顯示全部樓層


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不得不佩服日本仔,擺喺度架車都立立令,接近一塵不染。

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參與人數 1aPower +3 HugeC +6 收起 理由
魔雪巴士頻道 + 3 + 6 英雄所見略同

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szeto993 發表於 2026-2-27 11:05 來自手機 | 顯示全部樓層
Quanta 發表於 2026-2-26 16:45
攻唔入日本, 會唔會轉為要香港接收㗎

當年一張大單多過比亞迪喺日本全國巴士總數風頭一時無兩,依家叫做攻入咗但極速敗走咁解,其他海外營運商會要呢批平豬肉嘅都應該係有利益輸送
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ECBuzz 發表於 2026-2-27 11:25 來自手機 | 顯示全部樓層
szeto993 發表於 2026-2-27 11:05
當年一張大單多過比亞迪喺日本全國巴士總數風頭一時無兩,依家叫做攻入咗但極速敗走咁解,其他海外營運商 ...

反而BYD以較成熟嘅技術深耕細作, 至少生意長做長有。
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ECBuzz 發表於 2026-3-3 01:22 來自手機 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 ECBuzz 於 2026-3-3 01:27 編輯

友站「HK Bus Channel 」指事件乃日方代理EVMJ問題居多, 甚至涉案嘅中國廠家, 亦某程度成為受害者; 更反映日本對電動巴士供應鏈嘅規管有嚴重漏洞:
https://hkbuschannel.com/2026/03/20260301-evmj-electric-bus-scandal-in-japan/
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