LN9267 發表於 2026-3-11 12:00
我也覺得應該,尤其是數碼港至華富邨也不少人坐,雖然現在有瀑布灣公園至數碼港連接行人橋,但巴士仍有一 ...
洗鬼加咩,啲人願意俾貴價坐 |
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咁快D寫信去相關部門
抗議加回贈機搞到市民有平車坐啦
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P960早日摺線
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有一排以為43M、48、71(P)要等到南港島線西段先上路,現在等不到了 |
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屯門仲有堆線要過對面馬路拍回贈,又或者明明同區就係唔裝回贈機畀你,吹漲
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西港島開通完,970/970X可以食埋條4仔,繼續做大流水 |
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因為九巴的設備要駁固定供電設施囉。
城巴當初就話用 "電池" 供電﹐定期派人去換電﹐睇上面的相應該就係用電池﹐而非回定供電設施。
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根本識得運用﹐真係好好用﹐對乘客及行車時間都有正面得益。
單是不用所有人迫晒車頭落車﹐同上車客打晒大交﹐已經慳到上落客時間。
甚至乎﹐B1天水圍車﹐元朗落車可以用這堆機。
乘客大可以落車後﹐去到形點1/2 的巴士站才拍卡﹐再轉乘其他路線。
有D野﹐九巴又真係有創新兼且係實用的措施/設置。
但係缺乏 "後繼"﹐無再好好利用﹐令到事倍功半﹐發揮唔到最大效益。
or 陰謀論﹐就係要令你唔方便使用﹐這樣就可以賺多D。
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