[路線計劃/RPP]
2026-27 西貢區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
火...
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poondriver 發表於 2026-3-29 09:46
其實上年都冇人care
不過近期一提單野又有人去數下93K客 原來日中講緊山上寶達夾埋都50客走人
93K 實際係上康翠/上秀茂坪↔️九龍灣站/紅土乘客佔比重較高，這路段除咗93K又似乎冇其他直達路線替代，11X/13D對寶達乘客嚟講又太慢，93K起碼補到位又收貴啲。
95M唔夠客要留低不如往觀塘方向兜入順天，讓23及26M合併後的26A往觀塘方向行順利邨道飛走順天，從合併26A的方案慳車。 |
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本帖最後由 Toz 於 2026-3-29 18:47 編輯
又唔係無左正線, 銀澳路直入坑口圈就算數啦, 寶寧路自己都有坑口直出班次
康城特入半圈, 寶寧路特唔入坑口圈, 兩邊都有著數
不過如果睇客量, 可能cut 鬼左康城出既98D特先係正路
因為早繁將隧路況，連清半都嫌棄98D特寧願790，仲有得玩咩
我唔知係咪因為蓬萊路巴士灣太細仲有D線要係環保大道擺站, 但如果係的話, cut鬼左98D特比 290E /290X 入蓬萊路好過 |
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咁醫院同雞圍咪變咗直斬一半寶順路班次囉
依家790都已經成型，兩巴亦揀好地盤（旺角：九巴；尖咀：城巴）
咁就踢番98D特返去坑口北咪算
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 Toz 於 2026-3-29 19:40 編輯
寶寧路班次減半換唔洗入坑口圈, 未必無著數, 寶寧路宜家上既客都未必坐得滿窗口位
同時康城特改做醫院開經坑口村入銀澳路做半圈再寶順路直出, 做埋新起果座居屋
再同寶寧路直出特搞聯合班次, 寶寧路直出班次O岩O岩走左, 都可以去返總站或坑口村搭到直出班次
總比齊齊行全圈好
係朝早重華路會無車出, 影響不大
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我相信95M唔係唔夠客 而係而家有2舊野同時存在 班次差唔多但2邊都坐唔盡架車
所以就用最唔駛用腦又直接拎得走堆車既方法去做 你諗下咩呢樣個樣合併去食95M都仲要計D車點用
93K食 直接抽走晒95M既車就可以 基本上班客係0影響 只係個number唔同 乾手淨腳 只要載得晒就可以
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-3-29 20:56 編輯
我會錯意, 定你有心搵298C 講坑人無人上車, 你心知肚明
298C 驚比人知? 有咩驚, 線都cut 埋有咩驚
而家係你成日搵條開果幾班既線, 去誤導人坑口咩時間咩地方都無人上巴士
98D 今日12:50 我掛南豐一個站都上20個, 多唔係多, 但咩叫"無人"
上面都有post 指正個坑口唔係無人, 你仲要扮盲到幾時
我點睇?
影埋俾你睇扮睇唔到, 散播錯誤信息果個係你
相我影埋俾你, 唔止一次半次, 我打個半價都多過你個20人
7點尾20個我信既, 如果7點點前班次入隧道, 我唔信
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-3-29 20:43 編輯
你相信?
98C 假日都只係上得幾個, 有時一個都無, 你95M 有幾多人要去醫院?
哈哈, 巴士公司利益呀, 知無?
咁多線唔攪攪得你, 減班都唔得直接cut 埋一條, 仲相信?
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Toz 發表於 2026-3-29 17:46
早繁797半個鐘一班，指望佢轉車真係唔易就, 結果搭巴士既齊齊98搭去牛頭角先算, 去到轉乜都得
798X 兜尚 ...
調景嶺PTI換人同兜入彩明都係城巴守住無謂傳統嘅問題
唔係無啦啦喇
可能等到137區有多一個PTI要管
佢先至肯正式放過793同796X呢種一雞兩味 |
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其實93K 95M似乎重組點玩都有人搞唔清
我自己都知但又戴頭盔怕錯
都要等人講無錯先OK
如果真係93K食95M
最少點解新93K會由寶林變翠林?
以前問題係九巴搞錯重組對象
成日諗93A+95M
但93A段路斷左就麻煩
95M亦都唔可以放棄佢呢個走線
結果93A 93K 95M
就放棄最直接出觀塘個條
即係都可以推論93A如果要CUT佢
受影響人數會多過93K(一程變轉車)
其實93K如果繼續擺寶林
受影響人數條LIST會少好多
因為重組後受影響人數
大戶係寶林往返油麻地
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無質者，勿近
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本帖最後由 Toz 於 2026-3-29 22:52 編輯
796X縮去康城應該甩難唔洗再換司機
但仍堅持調景嶺走線
如果可以放棄唔入PTI, 尚德後景嶺路直去彩明邨, 然後右轉上山去健明邨, 再係翠嶺路出返景嶺路, 只係一支燈, 行快左少少, 覆蓋範圍又大左
又或者用彩明PTI U turn, 兩支燈
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