2026-27 西貢區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]

exitd1 發表於 2026-4-7 02:14
-塞車
-站位對比MTR 無明顯優勢
-時間同MTR 大致打和，但等車耐

將轉點解無人搭去開源道，興田班人唔洗返工咩，寶達行安達臣道落轉車站既都有...
佢地去創紀之城可以搭16，但去開源道真係無
而且93B 應該平過16

ctb8107 發表於 2026-4-6 06:00
793嘅存在只係襯托，令人願意搭貴嘅795系，至於796X，仲有冇人記得佢本來係將軍澳紅磡？ 後來愈拉愈長，而 ...

其實796x咁長會唔會可以擺盛德街做定時點，順便可以同608跳飛機？

Toz 發表於 2026-4-7 12:35
將轉點解無人搭去開源道，興田班人唔洗返工咩，寶達行安達臣道落轉車站既都有...
佢地去創紀之城可以搭16 ...

話說將軍澳隧道轉車站，點解冇連德道/秀茂坪道站位？係唔係因為連德道天橋重建緊？

大西北巴膠 發表於 2026-4-7 12:51
其實796x咁長會唔會可以擺盛德街做定時點，順便可以同608跳飛機？

796X要改單向特快，咪改行機隧出新山道算，縮唔縮短去紅磡碼頭後話。

吳宗錡 發表於 2026-4-7 15:35
796X要改單向特快，咪改行機隧出新山道算，縮唔縮短去紅磡碼頭後話。

就係嫌紅土流水無得做

3ASV174 發表於 2026-4-7 01:35
你應該問點解去程會係常寧路口，

除影業路外，每個路口都要入一次去調頭

亂估
狗巴想坑口客可以喺返原站出市區唔洗過對面搭車
回程對係咪原站落冇去程咁唔方便 最多行多少少路 所以揀環保落公路