[路線計劃/RPP]
2026-27 沙田區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
火...
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FBI2 發表於 2026-3-18 08:34
89難縮好多,因為有牛頭角道獨市皇牌,沒有其他取代.
不過,你話減到好似85既班次就有機會.
89仲有個重生機會
夾硬拉上聯合醫院上山擺四順搏加價
加完價再食埋九龍啲流水
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朝早有平有貴, 仲要一齊離烏溪沙站, 差不多時間出到城轉。變了烏溪沙站及利安的客跌了落40X特, 令40E得返錦龍及錦英的客。
放工得40E先是特快, 唔會出現朝早情況。但是九巴一直都是2班正班+1班加班車維持超過1年。最近先正式將放工加班車變成恒常班次, 所以唔知九巴想點?
恒耀班客咪醒, 朝早搭40X特, 放工搭40E。放工耀遜樓個都吸到新港城馬市的客, 因為行落去都好近。 |
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照你咁講會唔會88X先係有錢賺嗰條沙田東九線
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15分鐘一班係講緊22:25之後表列班次抑或係再早啲先如果係後者嘅話就應該係九巴自己收車問題
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86C 重新繞經秦石及新翠，實在意想唔到
應該就係諗住填補 86A 的空缺
沙田去深水埗 286A 應該唔夠 86A 快
雖然加停北河街/福華街嗰邊都方便咗
89B 仲諗住進一步縮去彩虹 
依家好似都有啲客會搭去淘大/牛頭角
再縮短就真係得番黃大仙客
鑽石山/新蒲崗都出唔到幾多客
73H 概念幾好，方便來往那打素/大埔中心
不過唔知點解 H 線但唔兜入威爾斯
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DS510 發表於 2026-3-28 21:14
86C 重新繞經秦石及新翠，實在意想唔到
應該就係諗住填補 86A 的空缺
其實最理想係86c直頭飛走埋沙乙博學87d直達濱景，從而同86a有明確分工 |
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弊在河東養唔起條86A
九巴又想馬鞍山坐貴啲嘅286C
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 ENS529 於 2026-3-29 13:09 編輯
Jamesho81 發表於 2026-3-18 12:04
89仲有個重生機會
夾硬拉上聯合醫院上山擺四順搏加價
加完價再食埋九龍啲流水
到時可能係11C同13D都拎埋去陪葬... |
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86C 當初咁樣改會更理想，不過富豪花園會少咗條線
九巴可能又想比沙田圍/乙明一帶多個選擇
所以都係將 86C 改為曾大屋先上公路
想平就搭 86A，俾貴啲搭 86C 就較快出到去西九龍
後來有埋 286C 全日，86C 就基本上冇改快嘅空間了
不過依家偶然搭 86C 客量都唔係太差
有時下午返沙田都可以坐滿大半座位
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