城巴慳油大計！消息：非載客時關冷氣 免劇烈加速或煞車

消息：城巴提出節能駕駛指引　非載客時關冷氣
一、嚴禁公司車輛在停泊時無故空轉引擎。
二、起步時應平穩操作油門，避免劇烈加速。
三、駛近巴士站，燈位及下坡路段前應提早控制車速，避免劇烈煞車。
四、私牌時，如情況許可，關掉空調，打開駕駛室車窗




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近日油價因中東戰事攀升，相繼有專營巴士公司發出內部指引希望節省燃油。據悉，城巴及九巴均要求「私牌」非載客期間，需關掉冷氣並打開駕駛室車窗，又嚴禁空轉引擎及要求平穩操作油門與煞車。九巴亦將車廂冷氣鎖定於25度及僅四格鮮風。


工聯會旗下的九巴工會今日發表聲明表達不滿，直指「慳油令」嚴重忽視實際工作環境。工會強調，車長在炎夏暴曬與市區廢氣夾擊下，加上吸熱的黑色制服，關冷氣極易引發中暑。工會促請政府介入，並要求將冷氣下調至23度及加裝駕駛室風扇，並提議將節省的開支與前線員工共享。

轉載

兩巴致力收車減班，為大自然及節省能源盡一分力

今年RDP 進一步減少班次數字，為大家爭取更多新鮮空氣

為何不好像九巴般電牌轉為顯示暫停載客時關掉上層空調？

之前成堆MMC同鐵甲解哂慳油程式

睇怕又要加返料啦

唔乘機講下燃油附加費

不如學中記開前門吧

不如日間關掉電牌，擺路線膠牌。

點解唔學對面海直接收車慳油?

唔出車最慳油

直接學 F1 咁整個 MGU-K 同 MGU-H 囉（動能回收系統：剎車時將動力轉換爲電力；熱能回收系統：將引擎熱力轉換爲電力）
裝完變相將燃油效益大幅提升

最好嘅慳油方法：拆除多餘嘅安全帶