[小道消息]
再有專利巴士公司購入B8L
火...
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B8 宜家係係屯公上斜最好力既巴士(唔計城巴420hp既限定電巴), B8係衰在 厹 好多都用 忽必烈硬座
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The Designer
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所以靠B8L補充返B2車隊先，縮水A95回歸返島內先有得傾，最終E400之後邊款車會日常上東涌道，睇下到時係邊個迫邊個用邊款車？
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第一款以一手形式存在於各專利公司，相信其實係BYD K9R
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真唔明以前黃鬼一大堆世界第一的富記版奧林比安甚至後有百幾部B9TL,點解今日班師兄和維修部噤曾B8L.(係咪因爲無RAS問題定係6500,7500單野衰咗先搞到噤)
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本帖最後由 kei_hk 於 2026-3-18 11:38 編輯
雞? 嶼巴﹑九巴﹑中巴都有(當時城巴尚未係專利巴士公司)
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本帖最後由 toyl 於 2026-3-18 11:39 編輯
如果劃線到低地台Dart就龍運無入過呢……
計未有大嶼山前又唔啱數，
我都爭D按咗貼文掣，好彩有停一停諗一諗
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一時間真係數漏龍運。
同埋﹐Dart亦有取考之處﹐就係有不同時期﹐才係九城新嶼4間公司都有齊。
所以﹐我都改左前文﹐有另一款車應該係所有專利巴士公司都有齊的。
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toyl 發表於 2026-3-18 09:54
所以靠B8L補充返B2車隊先，縮水A95回歸返島內先有得傾，最終E400之後邊款車會日常上東涌道，睇下到時係邊 ...
其實會唔會第日特製隻11米B8L入嶼南，堆E400嗰狀態真係嗰頭近 |
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山陽岡山 發表於 2026-3-18 09:32
落嶼南要睇下富豪肯唔肯出11.3米喎
運吉唔似會批12米雙層落嶼南
11.7米A95都好少上嶼南…. |
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VA73@2A 發表於 2026-3-17 20:56
黃色公司應該唔會考慮
淨係部52100擺咗喺廠咁耐都知咩事
咁又唔一定，視乎公司整體取態
B8L乘客司機角度都係神車無咩缺點，但近乎完美嘅嘅機械比較精密、維修要花多啲心機都好合理，典型歐洲車特色
丹尼士車多年都係乘客角度唔好坐、但保養維修容易
營運上各有優劣，但如果慳油嘅錢可以抵銷到維修難度，甚至容許擺廠一段時間，話之你幾難整😂 |
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