封閉裕民坊及同仁街的道路交通安排

10M 小巴有 3-7 分鐘這麼密嗎？

天空之神 發表於 2026-3-18 18:31
其實 89 應該索性縮短去裕民坊咪算

反正有獨立位

拉長左就無得縮, 唔好諗咁多

等於40宜家麗港城出車咁麻煩，縮返去觀碼得唔得先？

牛頭角道堆線打散曬…28B 606去九龍灣但又分開，89又零零捨捨縮入總站。真係唔想堆線逼埋一齊應該23m 619入總站，13m 16m 95m 擺協和街，其餘擺物華街
衣家咁嘅擺法班流水客多得你唔少

Toz 發表於 2026-3-19 01:24
拉長左就無得縮, 唔好諗咁多

等於40宜家麗港城出車咁麻煩，縮返去觀碼得唔得先？

89B 輕鬆縮線，就係咁簡單

雞寮-黃大仙有11C 去沙田市中心有 89X
反正 89X 都係做開流水線

除左牛頭角道，又未去到無替代品

天空之神 發表於 2026-3-19 08:34
89B 輕鬆縮線，就係咁簡單

雞寮-黃大仙有11C 去沙田市中心有 89X

雞寮由2010年起先後無70X,89B去所謂的獅隧服務仲要架89縮去YM2,雖則將來好像大隧噤有正式轉車站.(但都唔好噤過火話無就無)

btw,以厹公巴士仔將89,89B,89C,89X近年越縮越過分性格下,真係一次過或者陸續取消觀塘政府檔案大廈去沙田的服務都真係唔出奇的事實的.

ccicoltd 發表於 2026-3-19 00:17
10M 小巴有 3-7 分鐘這麼密嗎？

寫呀嘛，你鍾意寫1分鐘一班都得反正so called監管都係無牙老虎


隔離102夠寫最密3分鐘一班啦，so？
返唔切車，一嘢兩三架車返到總站咪做到3分鐘一班囉
102B直頭ETA寫12分鐘，實開15分鐘
然後仲會幾乎日日無車，so？

投訴完運吉仲「幫手」解釋
監管？懲罰？食得㗎？

henryfung1515 發表於 2026-3-19 02:00
牛頭角道堆線打散曬…28B 606去九龍灣但又分開，89又零零捨捨縮入總站。真係唔想堆線逼埋一齊應該23m 619入 ...

佢咁分擺明係睇條線上客多定落客多集中上客嘅擺入總站，集中落客嘅擺出面
至於短途客，sor，順得哥情失嫂意

AtrHenu 發表於 2026-3-19 08:56
雞寮由2010年起先後無70X,89B去所謂的獅隧服務仲要架89縮去YM2,雖則將來好像大隧噤有正式轉車站.(但都唔 ...

所以咪比返架 89X 你轉乘大老山線

89 除非你去新田圍否則 89X 覆蓋更多

70X 狗也不，行出去法院搭 277X 啦

塞哂D車去物華街巴士站及 YM2
係咪應該 YM2 所有商場通道要跟巴士服務時間而開放?
而家康寧道入口會於 11 點定 12 點後關閉, 會對要搭深夜班次既人唔方便

JX9097 發表於 2026-3-19 09:14
佢咁分擺明係睇條線上客多定落客多集中上客嘅擺入總站，集中落客嘅擺出面
至於短途客，sor，順得哥情失嫂 ...

問題係堆線都好多短途客，跟本就好難單獨睇邊條線最多客，班客係叫幾飛
同埋講多客，23m 619先應該係最多客上。