[轉載/新聞]
珀客臨時削渡輪班次惹不滿 居民擔心引入雙層巴後「以車...
火..
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快船油耗高一大截，馬灣居民願意四十分鐘去中環，船先有可能打和 |
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仲要用馬灣鄉委會名議去開巴士線避免違反規劃條款 
詳情
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NR330轉東涌線又真係慢過中環船wo，咁搭最少45分鐘兼邨巴繁時班班都要企人，舒適度都差一截。
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呢壇野隨時磨到2047先解決因為地契寫要船
但地契都要到2047先renew
但明顯唔要船係一個終極結果
差在幾時
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無質者，勿近
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叫新地起多條路接駁新既大嶼山青衣連接路，仲要可以直去東涌唔洗兜青衣，可能有得諗下
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點解要洗額外錢
事真係馬灣唔見得比好大壓力青馬橋
先係點解係都要車代船主因
依家睇日常巴士夠做只係要轉雙層
但轉得雙層即係D客其實都接受坐巴士
係差寵物問題
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無質者，勿近
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本帖最後由 Toz 於 2026-3-29 08:52 編輯
當係新地補償返，避免青馬大橋一旦炒車馬灣無路走，居民一定會執住呢點黎講
如果寵物出行有足夠需求，應該會有街渡營運商肯開，同埋亦唔洗快船做
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你不如話叫新地出錢同MTR合作加個馬灣站
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Volvo B8L
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加條路拆返條數出黎可能就一億幾千萬, 船果邊止到蝕叫做補得返, 加個港鐵站分分鐘幾十億
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