Nissan S13 200SX (2 pics.)

原帖由 1081 於 2007-8-13 08:42 PM 發表

而家呢隻車 ..... 算係好平，上二手車網都略知一二，我自己覺得賣一萬蚊左右，再還下價算係咁上下
不過你講得 o岩，保險以及油錢都係最重要既支出

180SX 出到 1998 年先至停產 ...

唔會太平,因為而家尾轆車架架都貴!!
尤其是而家頭批S13下年可以出古典車牌!
只會越來越貴!!

保險夠牌夠歲都要$6000左右
油錢就睇下你係唔係成日楂!
至於其他支出就係Turbo有機會出問題!
要換Turbo,同埋車身鏽痕!
兼且呢款車迫力係唔夠收,同埋好易甩尾!
市面好多唔係直版車,買到原裝車都要花花錢改個Brake!

It is worth USD6500 even it is 14 yrs old. Also, there are many ppl swapping the engine into S13.
They usually swap a SR20DET, RB and even VQ35

原帖由 yuenchiu6 於 2007-8-14 06:53 AM 發表
It is worth USD6500 even it is 14 yrs old. Also, there are many ppl swapping the engine into S13.
They usually swap a SR20DET, RB and even VQ35

美國抬偈抬到傻哂
350Z抬SR
S13同RB,VQ

其實原裝副KA24係唔係真係咁差?

原帖由 CZ_6686 於 2007-8-14 10:29 發表

美國抬偈抬到傻哂
350Z抬SR
S13同RB,VQ

其實原裝副KA24係唔係真係咁差?

如果係北美製造的話, 新買返黎都好即刻抬佢走!!!

唔係咁悲掛?
果副KA24DE真係咁渣?

原帖由 CZ_6686 於 14/8/2007 11:59 發表

美國抬偈抬到傻哂
350Z抬SR
S13同RB,VQ

其實原裝副KA24係唔係真係咁差?

其實唔只美國人，連澳洲人都係
佢地買得呢0的車，都係用黎做weekend car/show car/drift spec
就算係daily car，都係力為主
而且買FR車，多數都係玩個turbo/V8(澳洲人我見都係Turbo多)
所以抬偈唔係咩大事(DIY的見不少)
而且係外國forum上，有唔少人係DIY抬偈(1JZ, 2JZ, RB, SR, etc....)
輕則如此: http://www.eurocca.net/forums/showthread.php?t=17736
重則: http://www.cardomain.com/ride/720651

純分亨+討論:
有一次，同一位朋友吹水，剛剛好見到對面屋開P。之後同對面屋的人吹埋一份，佢地有一架weekend的supra，一問之下，佢地話JUST 300kw at wheel。另外仲有一架full drift spec的S14收埋係車房。佢地問同我朋友架車有幾多kw，我朋友答185kw at wheel，班鬼仔竟然話咁少=.=|||

對比之下，香港人同澳洲人玩車的方向好唔同，唔多唔少都有少少感染到佢地的玩車方向。

落轆300kw...引擎馬力至少有420匹!

原帖由 CZ_6686 於 20/8/2007 13:14 發表
落轆300kw...引擎馬力至少有420匹!

唔只~~起碼500
1kw = 1.35hp
300kw = 405hp

再用70%-75%計返佢的能量消耗
佢起碼有540-580匹