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葵青區議員建議善用善用中九龍繞道改善葵青區往來東九龍的巴士服務
火
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話說荃葵覺得40慢，下下都話cut咗佢
but事實是40對美孚出黃大仙彩虹甚至九龍灣站係快過鐵好多
有無一個機會補償到or rreplace到美孚有快車出東九（唔計214） |
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其實有咗條中九妖之後呢個幾月，龍翔就冇咩大塞過
可能等之後開始收番錢，車流回歸先見真章 |
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話40慢但次次去到美孚都冇乜位坐
去九東只能單邊靠40, 另一邊反而果啲深水埗開到美孚上老龍既214X 會幫倒手, 但另一方向一落公路就蝴蝶谷道.
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15A 
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以前15A停黃大仙消防局都叫勉強high到黃大仙
依家直上富佑...難啲喎
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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呢D題目舊線唔駛諗
新線/本身非全日線有條件改
剩係縮窄範圍都係得返個幾條
不過本來話想234D
就算佢提全日
以依家油價貴成咁
都肯定同你拖
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老屈型版友無好下場
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你咪理，至少 33X 係有出路有客出
觀荃紅頂收緊 $15.5 但返荃灣要兜葵涌
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落雨就實撞車，然後塞車，收費後可能因為習慣左唔去返龍翔道，同埋唔駛大上大落對架車無咁傷
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Mercer 發表於 2026-4-10 18:15
話40慢但次次去到美孚都冇乜位坐
去九東只能單邊靠40, 另一邊反而果啲深水埗開到美孚上老龍既214X 會幫倒 ...
咁老實講佢開25-30好難唔爆嘅🥲
如果唔係佢真係快都唔會特登等
試過冇上15分鐘之後到嘅40結果去到彩虹見到果班40 |
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