繁時係78C 79 79X?
應該唔夠補56 56A 79P 679 979 運櫈條數
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56系如果做繁時,可能仲有得玩
佢傷在非繁真係一架小巴都夠載.....
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56扮270 可能好過56A 扮503 (分段貴過A43P), 屯門又遠離市中心, 基本上成功跨區路線既要素都冇, 就係要去倒兩邊既市中心.
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主要係B線愈來愈多令經上水北上人愈來愈少,
何況依家54區有埋B3A,北上肯定首選B3A,
其他大人口區有44食住,變相56非繁好難玩。
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56全日會不會係方便由屯門運車去北區做皇后山、香園圍口岸嗰堆路線?
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無話返唔到轉頭, 黃巴話唔玩, 我唸紅巴一定肯接手, 農民會反對?
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皇后山晚上九巴都有78A出去再轉車,但城巴自稱為皇后山巴士路線唯一中標的公共巴士營辦商,
咁多年後仍然晚上8點後就停止服務,皇后山完全無城巴出城,全部都係私牌。
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綠小易請難送,503/K變了皇后山地頭蟲,牙力似乎比兩巴都大。這也是皇后山巴士服務未來3、5年踏進死胡同的原因。紅黃相爭,得益(keep得住)嗰個反而係國松。你見A43P都今日都只是黃昏象征式開一班上山,就只綠小有幾硬淨。
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