chamberlain 發表於 2026-4-19 18:56
不過條線都幾難定位
如果行尖東直上公路幾肯定唔夠客
再善用資源的話,270A改放清河,270Eskip清河全日兼拉去古洞北,博油旺客用佢,當然班次要再研究,剛剛上12分鐘一班的270A都幾好客下 |
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古洞新線將來有機會食舊線
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咁望下安達臣13線遲d會不會全日服務
招標文件提及13要求全日服務
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-19 20:53 編輯
HR1377 發表於 2026-4-19 19:59
咁望下安達臣13線遲d會不會全日服務
安達臣自己堀頭
13又好難唔全日去屈比其他高價全日線兜埋去做
而且佢本身又可以升級2A客
同粉北有少少唔同
唔計將來發展,粉北由其他線兜埋都叫尚且順路 |
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小學雞淨係識執人口水尾
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chamberlain 發表於 2026-4-19 18:56
不過條線都幾難定位
如果行尖東直上公路幾肯定唔夠客
長遠計,270A 270C 270E 係應該分家。270A 縮短去置福圍甚至華明,270C 全日,270E 縮短到天平邨再全日,但今年 RPP 就叫 270A 270C 兜大圈… 當然,如果我係九巴,我都未必夠膽大搞 270A 系列,大大條火車軌喺度,寧願拎啲車去搞 277E 甚至將 277X 再拆粉嶺南同粉嶺北好過。 |
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忍一時之氣 滅自己威風
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粉嶺北唔招去油尖旺,連荃灣都淨係改去深水埗,代表如果係黃鬼有幸中獎,270C/E就會入去"補充服務"
呢樣野係咩分析大師都唔敢提
之前D人成日講唔招咩區計唔計分,呢D野唔知有冇計?
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皇后山係成個剷起左定點
如果賺計蝕唔計我就番出去先
同埋文件都係講跟入伙進度決定
唔駛咁快幫紅鬼擔心同ff定有人投訴
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真係有心做點會行君匯港?
唔怕啦依家成條標都係自己,唔駛認真做
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