粉嶺北古洞北招標路線

Mercer 發表於 2026-4-16 09:40
繁時係78C 79 79X?

應該唔夠補56 56A 79P 679 979 運櫈條數

佢連成本都唔識計你expect佢比到D咩高質發言

佢淨係想講屎水咩線都賺


紅鬼咩都蝕好慘

932gz6061 發表於 2026-4-19 23:52
皇后山係成個剷起左定點

如果賺計蝕唔計我就番出去先

比着係我都會投訴
呢個係程序公義
有咩問題？

招標從來都只係招標標書上所列路線走線同服務內容，而唔係寫包單成區，最多之後計分支/相關程度
招完條線可以即刻改完或合併先開咁招條線嚟做乜？
係屎粉經常朝思暮想招完中標成區乜春都包曬
79被指派夾硬嚟/唔相關程度只係僅僅低過265S係265B分支

果然情人眼裡出西施
毒男認為靚女係唔痾屎
連話會投訴都污名化咗佢嘅玉潔冰清
下下發自內心沉船一片癡心情場劍真係唔夠你嚟
正如有版友講，一入嚟就拖低曬，你真係返出去先好

唔找數只係純粹現況形容又講現實但污名化小粉黃又要出征
重點係你講嘅所謂「補充服務」
只得一片癡心邏輯混亂生安白造一味老屈，67X有得補充服務就唔使50P唔找數係根本唔會出現
黃巴中粉北點270C/D可以入去補充服務法，請試說明之？

ENS529 發表於 2026-4-19 14:15
270E客量聽講其實都幾差，
尖咀搭270A重快過佢到上水...

禮拜六/日8-9點半係見過唔少次270E過左奶路臣街之後,冇一次有40人以上,最差見過10個人都冇
但同時41A差唔多坐滿,268X企人

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-20 00:32
比着係我都會投訴
呢個係程序公義
有咩問題？

據說早喺上年19同600開線操車時，
已經有風聲話九巴會拉埋11X上去，
最後都拖足成年先擺建議入區議會，
可能署方真係有為招標區定冷河期？
（因為56A前車之鑑，唔俾中標公司咁快擅自拉線？）

Btw，都係講返古洞粉北啦，
其實兩條標書區內線都同現有喺新區門口嘅
綠頂506/507/508有著不同程度嘅走線重疊，
加上今年初又有條正式踩入新區嘅招標小巴線
唔知到時佢哋之間嚟緊會點樣競爭或者有整合？

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-19 17:15
270E又係貪心想一雞幾味
想舔曬夜晚食飯後油尖旺彌敦道返歸兼補埋軌北油尖旺真空兼油尖返清河直空仲要舔 ...

但搵270E延長都解決唔到條線喺上水遊花園，
對軌北及聯和墟欠缺吸引力嘅問題...

但假如利用270E改行粉繞並且喺北區逆走，
既可以為署方刷吓新路kpi同審計「交代」
亦有新路效應吸引居民注意嚟指望改善客量？

最後如果客量真係唔得咯，咪名正言順收檔囉，
咁起碼都叫做有嘗試過去利用新路改線啦...

（至少都唔好似16P咁，無視中九繞新路就已經直接被建議收皮 ..）

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-20 00:32
比着係我都會投訴
呢個係程序公義
有咩問題？

咁如果古洞or粉北無啦啦插條黃鬼線入去(同去同JB線完全無關的地方)你記得唔好出聲就得

記得個standard標準少少呀

ENS529 發表於 2026-4-20 05:09
但搵270E延長都解決唔到條線喺上水遊花園，
對軌北及聯和墟欠缺吸引力嘅問題...

紅鬼下年應該要諗定270E定270C入去做成區

簡單少少就係叫270C入完總站再行繞道出

如果想做埋全日就要跟87D行

咁架270E可以由佢放係到

asv98.kw131 發表於 2026-4-19 21:48
長遠計，270A 270C 270E 係應該分家。270A 縮短去置福圍甚至華明，270C 全日，270E 縮短到天平邨再全日， ...

270C冇建議兜大圈，兜大圈嗰條係270D

dennis28a 發表於 2026-4-15 14:53
當年中標果一份文件
586、587、589 存在過錦駿苑依個服務範圍咩？

請問現在最新status 是點?

586, 587 & 589會否回程加停錦駿苑?

HR1377 發表於 2026-4-19 19:59
咁望下安達臣13線遲d會不會全日服務

唔覺得 13 會唔全日

佢本身就同九巴其他路線有一定重疊，留 13 個號碼走線但重組其他路線一啲都唔意外