[路線計劃/RPP]
九巴建議11X延長至安達臣
火...
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巴士仔表示93K係APM至MOKO段會有$8.2巴士站掠水雙分服務兼長期食到1A,296C,98C跌出嚟的客戶點會改經牛頭角道取代95M,倒不如95M係雅麗道左轉經開源道去碼頭頂隻93A仲好.
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13D 改中九幹都可以維持秀茂坪-牛頭角道一段,過埋觀塘官小先經常怡道天橋入九商,甚或乎喺淘大出面過橋都得
93K 如果食咗 95M,點都要繼續孭流水,咁改入去都可以做到牛頭角道往返九龍城及旺角,甚至送埋油麻地、土瓜灣
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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搞得掂維港灣嘅話(例如13 全日並縮短到維港灣),13D 就可以經中匯街一帶拉入長沙灣填海區或深水埗
旺角經亞太區往返東九,少咗條頹線爭食,13D 改去中九幹、大角咀開發新區,點都會做大到個餅先 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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本帖最後由 14d 於 2026-4-17 09:39 編輯
安達臣本身都有油塘車,就唔好搞14H 本身四順去觀塘區嘅交通都已經唔係好好
反而23算係可以,秀茂坪道直上經寶琳北路入去,落觀塘行順利村道停安頌樓,至於其他四順去碼頭,用呢個 23M/26M>93A BBI
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AVC51 發表於 2026-4-15 23:42
13落觀市咪同13D撞到應
13D拉上去正路啲
咁而家13行振華道都係同2A撞到應,
唔想撞到應大可以沿康寧道往返觀塘道,
仲可以做埋崇仁街宜安街舊樓群和雲漢邨堆客。 |
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本帖最後由 AVC51 於 2026-4-16 23:06 編輯
2A仲有長荔客係13做唔到
13拉落觀市同13D除咗山上有少少唔同之外近乎完全重疊 有咩意思
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19轉21/26/27都需要時間,出旺角我會搭19轉95~
黃埔花園返屋企,而家都係搭11X轉600,11X延長左之後就唔洗轉車~
紅土區返安達臣,而家都可能考慮轉車,
有一程車過就上車訓覺算,唔轉啦!
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[發顛]
點解唔可以兩樣都要,行完牛頭角道轉返出觀塘道,反方向都會有辦法,
最重要係將軍澳方向,觀塘市中心擺返同98A同站,咁就一定掠到唔少無睇價錢牌既~
[/發顛]
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但當巴士仔計劃殺毒隻95M時叫花園大廈人去馬油塘村行去創紀轉車站改坐98A,93K處理下點會左兜右兜牛頭角地鐵站.(只不過王蓮台居民樓下會否無車去聯合再次反對呢(
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