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[問題] 如果巴士站超長,因天雨關係在較後有蓋位置截車,司機有無權飛站?

[複製鏈接]
timewater 發表於 2026-4-23 21:49 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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1. 巴士站有3架巴士嘅長度,不同巴士路綫在不同站頭
2. 該時段不繁忙,當時只有一架巴士出現
3. 當時落好大雨,有蓋位置在第3架巴士位置,但並不是我等的站頭
4. 已在有蓋位置截車,並即時跑到正確嘅站頭,邊跑邊截
5. 巴士最終飛站 呢個情況下,司機有無權飛站?

同一巴士站如果好長,我可否在較前或較後位置截車? 另外,如果已有人喺正確位置排隊,但前面幾人無人截車,如果我跟隊排好後截車,呢個計唔計數?

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京华客车 發表於 2026-4-24 00:06 | 顯示全部樓層
如果巴士飛站,建議用非緊急報案方式處理,讓警察決定司機有沒有違反交通規例
EX-TL 發表於 2026-4-24 02:28 | 顯示全部樓層
要在站牌下等車.
tommy14D 發表於 2026-4-24 02:34 來自手機 | 顯示全部樓層


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你都識講站位冇人,司機咪直接走,後面遞手有鬼用
 樓主| timewater 發表於 2026-4-24 13:49 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2026-4-24 02:34
你都識講站位冇人,司機咪直接走,後面遞手有鬼用

站位係計整個巴士站定係巴士站牌?


(第230章第35條)《公共巴士服務規例》

釋義
2. 在本規例中,除文意另有所指外 —— 巴士站 (bus stop)指根據第3條指定為巴士站的道路範圍;  (1989年第19號法律公告)


撥出地方供設置巴士站
(1)署長可指定某個道路範圍為巴士站。  (1989年第19號法律公告)
(2)巴士站可限於由以下公司或路綫使用 ——
(a)某指明專營公司;或
(b)某指明路綫。

(3)除第24A條另有規定外,屬於指明專營公司的巴士或行走某指明路綫的巴士 ——  (1986年第56號第23條)
(a)可在巴士站停車以接載或放下乘客; (
b)如乘客提出要求,須在巴士站停車以放下乘客;如巴士尚未滿載,則在擬成為乘客的人示意時,須在巴士站停車以接載該人。
kei_hk 發表於 2026-4-24 14:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2026-4-24 14:12 編輯
timewater 發表於 2026-4-24 13:49
站位係計整個巴士站定係巴士站牌?

你平時在站牌(或指定排隊位置) 等車﹐定係車站的其他位置等車?


司機見到平常位置無人等車﹐咪直接開車走囉。


一些車站有成幾個車位咁長﹐頭及中間各有2個(組)站牌。
一頭一尾都成廿幾三十米﹐你在站尾等站頭的路線﹐你玩晒啦。


你的情況﹐應該係等車時望遠D。
見到有車快到﹐就立即去站牌/指定排隊位置﹐在巴士未入站前揮手示意。


成個情況﹐等同夏天太陽猛烈﹐個個走晒去騎樓底等車。
有車到的時間﹐又走唔切出去車站/排隊位﹐結果目送部車飛站一樣。

車長見到車站無人﹐咪直接走囉﹐有錯嗎?
 
tommy14D 發表於 2026-4-24 14:16 來自手機 | 顯示全部樓層


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kei_hk 發表於 2026-4-24 14:07
你平時在站牌(或指定排隊位置) 等車﹐定係車站的其他位置等車?



冇錯,叫佢咁樣講唔通成條彌敦道都可以遞手截住佢,分分鐘個司機以為你截後面巴士
tommy14D 發表於 2026-4-24 14:17 來自手機 | 顯示全部樓層
timewater 發表於 2026-4-24 13:49
站位係計整個巴士站定係巴士站牌?



其實好多地方冇框住白框寫巴士站
3ASV356 發表於 2026-4-24 14:54 | 顯示全部樓層
1. 司機本身就冇權飛站
2. 司機飛站唔關有冇權事, 係判斷個站有冇人搭佢架車決定
3. 如果唔想不必要誤會, 咪乖乖地企返指定位置等車 (尤其好多巴士站都劃晒位, 幾長個站都識知自己企邊先啱啦)
 樓主| timewater 發表於 2026-4-24 16:31 | 顯示全部樓層


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kei_hk 發表於 2026-4-24 14:07
你平時在站牌(或指定排隊位置) 等車﹐定係車站的其他位置等車?

我見到已經fing 咗3次手

再跑住去站頭fing

佢車速太快, 我見到嘅時候已經不斷fing, 再跑前
結果佢都係無視

其實都係前後啫, 都當係獨立巴士站?
有D  巴士站上蓋會列晒所有巴士路線, 但係站頭又喺唔到位置
呢個點計?
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