機場巴士使用二號客運大樓停站

NWFB007 發表於 2026-4-29 13:10
GTC即係宜家AA個輕型貨車(時租)停放區？

想問做完工程之後係咪有多啲泊位？

睇圖則現有A30/A32/NA30/NA32既泊位前面會多2個泊位, 另外對面會多4個泊位。

最新消息: 操綫安排由下星期開始

WR309 發表於 2026-4-29 08:38
27/5 個調頭位應該會變巴士專綫, 停字綫來
至於博覽特應該埋完T2後可以用最左綫落斜, 駁返依家的士去P4條天 ...

點解要搵部A車要用嚟做死場->住宅區嘅線？


博覽館散場唔用X線做返？

EvilKo 發表於 2026-5-6 13:55
點解要搵部A車要用嚟做死場->住宅區嘅線？

咁本身航天城同博覽有人返工, 用作轉乘好正常

不過未來 27/5 開始都應該 A33x 正式取消航天城車站, 內部通告已出, 出街通告以官方為準

deal5354 發表於 2026-4-28 18:49
航天城呢個死場根本就唔應該比A車停

唔俾A車唔通將E23,E33,E33P,E36,E37同E42拉過來停？

WR309 發表於 2026-5-6 15:09
咁本身航天城同博覽有人返工, 用作轉乘好正常

不過未來 27/5 開始都應該 A33x 正式取消航天城車站, 內部 ...

返放工班人會搭博覽館特別班次, 一係機場/東涌過嚟的SHUTTLE BUS, A33X全日停係BONUS


宜家海天碼頭傍邊地盤無咗船上島/判頭OFFICE已經少咗好多人用航天城交匯處個分站

睇過訓練巴士行條路線, T1落嚟要落返南迴調頭(唔係用中間支路停線調頭)
T2落返地面油站隔離調頭, 經航天城交匯相處同南迴返GTC
道路設計一啲都唔順差到極點, 以前舊T2正常好多

HE7921 發表於 2026-5-6 16:37
唔俾A車唔通將E23,E33,E33P,E36,E37同E42拉過來停？

A車特班停航天城東路已經足以應付需求, 未來仲有橋可以行番去客運大樓

通告

同日A33X來回不再經航天城

deal5354 發表於 2026-5-20 09:23
同日A33X來回不再經航天城

運輸署份諮詢文件寫暫時安排直至另行通知