今年青衣戲棚 43 44 特別班究竟會唔會開？

話說青衣戲棚無記錯今晚已經係第一日（今年應該係 28/4 - 2/5 同埋 17/5-21/5）

過往老九 43 44 特班應該一早會出通告
但去到今日好似都仲未有
其實係咪真係唔開？

無記錯呢兩條線特班已經好多年歷史
其實係幾時開始有？

預咗唔多人咪唔開囉 有幾複雜？

真君旦唔及天后旦咁大型同多人

真心問﹐今時今日44的特班存在價值係乜?

安排額外的特別班次(車)在街市standby﹐走全程係合理。
但只去美孚的特車﹐又唔係會收平D﹐真係行足全程好過。

今年取消無開到
https://www.instagram.com/p/DYgJ94KvxTn/?igsh=cXBmbWw5ejlwd3A4

今年戲棚人流一般般,舖頭比以前少左一半以上,唔開特車好正常.

反正之前開特車都冇乜客.

都係一句,時代變,交通安排都要變.

油$太貴，戲棚本身又冇乜宣傳，咪唔開咯

FBI2 發表於 2026-5-19 11:06
今年戲棚人流一般般,舖頭比以前少左一半以上,唔開特車好正常.

反正之前開特車都冇乜客.

以前﹐44M 仲係葵興年代﹐43特車就為葵涌一帶做接駁。


想出九龍﹐當年就要靠41A﹐但班次較疏。


今時今日﹐44M都取代了43唔少的功能。
真正去荃灣﹐亦可坐41M/43B/243M。

去美孚特車﹐真係過條馬路就有44正線坐。
去九龍其他地方﹐44又得﹐41A又得﹐甚至乎249M/49M轉MTR都得。


所以﹐今時今日的戲棚特車﹐存在的價值真係好低。
極其量﹐安排44在特定時間﹐加開一班車就已經足夠﹐行足全程。