[小道消息]
巴士公司有意削減104和106服務
火...
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通常過九龍坐101回港島坐619,比101快15-20分鐘。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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108寶馬山落銅鑼灣都有流水客咁好執仲要係獨食,而且佢銅鑼灣過海自己都做唔晒要靠116幫手,仲點會得閒拉長條戰線入筲箕灣?
而且108喺銅鑼灣本身都係靠價錢優勢搶客,拉到入筲箕灣仲保唔保得住呢個優勢?
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Volvo B8L
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啟業啟德仲有608/P
九龍城有106/P 116
拉條108過去向東伸延又唔係獨巿生意
拉過去冇意思
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以上回應,是否可行?是否合適?
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-16 11:17 編輯
但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位,而且每個站都真係有客上,變咗又吹佢唔脹
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101里數長而已,九龍段其實算行得快...
106就真喺慢到喊...
紅隧囗上113去黃大仙都快過佢... |
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本帖最後由 天空之神 於 2026-5-16 12:19 編輯
果陣都未插 1 仔 18X 入去停
點會無? 而且 都預左 113 食 109 都係免費坑黎 , 實出 104 一條
交廣 905 個位後尾自己搵 4 仔食返
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XZ4201 發表於 2026-5-16 11:14
但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位,而且每個站都真係有客上,變咗又吹佢唔脹
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101啲分段仲平過九巴自家嘅,僅次A22,真係好難郁🤭 |
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咁106港島段都係直線行唔算慢
兼且係紅隧囗最快落到紅街、紅廣下路既一條
下路有上落,燈位又多過公主道窩打老道
113快個馬鼻唔出奇
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Hazard.Palmer.Drogba
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106慢係因爲沿途各站上上落落,113快係因爲飛好多站。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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Choi 發表於 2026-5-16 17:37
106慢係因爲沿途各站上上落落,113快係因爲飛好多站。
講白D係無人搭 |
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