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[小道消息] 巴士公司有意削減104和106服務

 火... [複製鏈接]
Choi 發表於 2026-5-16 09:12 | 顯示全部樓層
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andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長,而且由堅城至到觀塘真係好遠;
如果唔係西區人,101同111兩邊總站早就應該互調 ...

通常過九龍坐101回港島坐619,比101快15-20分鐘。
新造的人、如鷹展翅上騰。

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Man@MFHK 發表於 2026-5-16 09:50 | 顯示全部樓層
XZ4201 發表於 2026-5-15 00:57
異想天開咁諗,叫108唔上寳馬山拉入筲箕灣咪仲好

108寶馬山落銅鑼灣都有流水客咁好執仲要係獨食,而且佢銅鑼灣過海自己都做唔晒要靠116幫手,仲點會得閒拉長條戰線入筲箕灣?
而且108喺銅鑼灣本身都係靠價錢優勢搶客,拉到入筲箕灣仲保唔保得住呢個優勢?
Volvo B8L
kmb71k 發表於 2026-5-16 10:30 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2026-5-16 09:50
108寶馬山落銅鑼灣都有流水客咁好執仲要係獨食,而且佢銅鑼灣過海自己都做唔晒要靠116幫手,仲點會得閒拉 ...

啟業啟德仲有608/P
九龍城有106/P 116
拉條108過去向東伸延又唔係獨巿生意
拉過去冇意思

以上回應,是否可行?是否合適?
XZ4201 發表於 2026-5-16 11:14 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-16 11:17 編輯
andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長,而且由堅城至到觀塘真係好遠;
如果唔係西區人,101同111兩邊總站早就應該互調 ...

但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位,而且每個站都真係有客上,變咗又吹佢唔脹
Ravenclaw 發表於 2026-5-16 11:38 | 顯示全部樓層
andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長,而且由堅城至到觀塘真係好遠;
如果唔係西區人,101同111兩邊總站早就應該互調 ...

101里數長而已,九龍段其實算行得快...

106就真喺慢到喊...

紅隧囗上113去黃大仙都快過佢...
天空之神 發表於 2026-5-16 12:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 天空之神 於 2026-5-16 12:19 編輯
AtrHenu 發表於 2026-5-16 07:36
就算當年新巴話都想縮104,905,113縮短去交廣,港澳下都無位擺.(仲未計巴士仔九巴反對噤玩)
...

果陣都未插 1 仔 18X 入去停

點會無? 而且 都預左 113 食 109 都係免費坑黎 , 實出 104 一條

交廣 905 個位後尾自己搵 4 仔食返
.
tommy14D 發表於 2026-5-16 12:43 來自手機 | 顯示全部樓層


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XZ4201 發表於 2026-5-16 11:14
但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位,而且每個站都真係有客上,變咗又吹佢唔脹
...

101啲分段仲平過九巴自家嘅,僅次A22,真係好難郁🤭
106116_1023 發表於 2026-5-16 17:28 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2026-5-16 11:38
101里數長而已,九龍段其實算行得快...

106就真喺慢到喊...

咁106港島段都係直線行唔算慢

兼且係紅隧囗最快落到紅街、紅廣下路既一條
下路有上落,燈位又多過公主道窩打老道
113快個馬鼻唔出奇
Hazard.Palmer.Drogba
Choi 發表於 2026-5-16 17:37 | 顯示全部樓層
106116_1023 發表於 2026-5-16 17:28
咁106港島段都係直線行唔算慢

兼且係紅隧囗最快落到紅街、紅廣下路既一條

106慢係因爲沿途各站上上落落,113快係因爲飛好多站。

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參與人數 1aPower +3 HugeC +10 收起 理由
tomtom2015 + 3 + 10 精闢見解

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新造的人、如鷹展翅上騰。
hadboy5 發表於 2026-5-16 17:38 來自手機 | 顯示全部樓層


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Choi 發表於 2026-5-16 17:37
106慢係因爲沿途各站上上落落,113快係因爲飛好多站。

講白D係無人搭

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參與人數 1aPower +3 HugeC +10 收起 理由
tomtom2015 + 3 + 10 笑了~

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