[小道消息]
巴士公司有意削減104和106服務
火...
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106港島區嘅走線/客量分佈令我諗起九巴269d喺元朗-天水圍一段有異曲同工之妙
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106 港島段執唔少流水 而且南行過海客量高 相反 北行柴灣-鰂魚涌段 超過30分鐘車程係載空 而過海客亦遠較南行少 想cut車其實正常 |
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港島東段流水，城巴自己都想你搭 106 多過 82 啦
當然你搭 682 佢會更開心
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 andreweb 於 2026-5-20 02:57 編輯
如果104北行拉出干諾道北邊特快，即是飛走上環至灣仔口內街，但其實呢d位先至食到客喎。
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唔少巴迷想流水線重光
不過所謂重光如果只係CUT過海車做流水呢PART
推返D人去流水線
咁真係求仁得仁(巴迷)又比人玩一次
依家巴士公司無野LIKE
你諗計幫佢慳車
真係求之不得
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搞事版友收皮 貼文量上升
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793快改慢
不過796C谷唔起客係前提
慢改快反而少人鬧
但巴士公司成日借慢改快cut車
少人鬧變成另一陷阱
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