[個人建議] 開辦九巴13A線 安達臣-海達邨 經中九龍繞道,啟德醫院
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我諗你可以畫下地圖望下,你深水埗方向為左堅持海輝道出,大角咀一段點樣自轉法,兜兜轉轉十幾分幾乎返到原點,感覺真心差,又食唔正柏景灣同富榮花園。我個人暫時都係認為西行高鐵站出再海泓道直上正常好多,東行就可以入柏景灣總站調頭
去埋欽州街只係想代 13 果一小段,呢段用改道後 13D 去做會比起 13 更有價值
如果真係想同時做九龍灣商貿區同醫院,我諗到一個行法係西行停完觀塘官小後,常怡道天橋入 Megabox,自轉一圈後落醫院,再直入中九龍繞道。做唔到宏展街同臨華街,但起碼九商最多人果截都做左。回程就調轉。另外 797 我都諗緊類似既野,食埋半條 22M,但詳情後話
但呢條線本身可以直接用 13D 去改,而唔需要爆多條線出來,呢點本來係唔應該有懸念
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fb.com/scientisthk2usa/
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有關13D嗰度,我本來有諗過13併13D直接先放棄樂華並飛走大角咀,旺角後去深水埗
2A頭重尾輕可以用其他方法解決,要唔經旺角去深水埗唔係迫切性需求
仲有新13D去深水埗又兜站位又麻麻,班客可能都係MTR或者296C轉算數
睇google map行海輝道去富貴街唔停站要5分鐘,行海泓道要7分鐘
個人觀點有16柏景灣做總站反而係唔做埋既理由
尤其是東行顯得唔順路
呢個只係做富榮 vs 大角咀舊區既問題
用我個行法就對富榮唔方便
用你個行法就對舊區唔方便
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如果要做南昌站同海達,基本上係一定要直行深旺道落大角咀先有吸引力
否則就倒不如唔做,唔好去鎅 296C
至於大角咀道,至少深旺道南行係可以覆蓋得到大角咀舊區
咁啱深旺道北行係落客,落客站位問題細過上客站位嘅... |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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296C做唔晒成個海皮
但係都覺得就算行大角咀道,北行都唔應該行海壇街,用聚魚道出算,深水埗叫人296C行
南行相對無咁兜路
深旺道北行好似好麻麻,尤其是君匯港
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