唔係條橋過時
只係不嬲佢都唔算好吸葵芳客
有啲地方就係咁奇怪
直出都出唔到幾多客
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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始終葵涌都係老化區，需求減少左；37/37 X都一樣
另一致命係價錢太貴；好彩將軍澳690/694減咗價，如果唔係依家$21將軍澳過海真係個個坐地鐵算，下次再加價就會出現93_/948貴過E11
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其實百德新街行返入去唔係好耐嗜，不過去唔到中心地帶的確係差啲
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-13 23:40 編輯
葵涌村咪係，葵芳嗰邊葵廣係MK仔女潮聖地嚟
本身葵涌market同荃灣已經冇得比，唔係嘅話48/9x唔會多客過47x/42c唔會多客過38，73/278x一早應該去葵芳唔係荃灣，加上回程又唔行埋銅鑼灣，去程又做唔到銅記客，非繁嚟講俾你960都傷
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你話 37X 都算
37 我睇唔到需求邊度減少咗囉 
37 930 其實一到假日日頭 新都會都多人捧場
930 應該都係衰喺價錢貴過地鐵 
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尖沙咀 37X
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我住葵芳的 930最大問題係班次疏 20-25分鐘一班 真係趕客去搭地鐵 另外 去程銅鑼灣 告士打道易塞 去百德新街又唔到銅鑼核心地帶 一D都唔方便 每次都係得好少人落 但咁樣改 變左灣仔要係入境事務大樓落 倒埋灣仔啲客 2頭唔到岸 都唔知邊個天才諗出黎咁行 回程又唔經銅鑼灣 唔明點解961又可以改直入
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XZ4201 發表於 2026-6-13 23:31
葵涌村咪係，葵芳嗰邊葵廣係MK仔女潮聖地嚟
本身葵涌market同荃灣已經冇得比，唔係嘅話48/9x唔會多客過47 ...
278X做下北上客仲有得兜（依家葵芳跑狗去蓮塘都食咗唔少北上客），73X憑乜去葵芳呀，大埔出荃葵先係順向客源，逆向接近冇北上客。全日客去荃灣肯定比葵芳多。葵芳得兩個大商場行，點同荃灣比 |
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WN4156 發表於 2026-6-13 16:51
以前仲開緊15分班收$ 17，我過咗936服務時段都會考慮930轉車，依家又疏又貴我都寧願落九龍叫幾飛，起碼唔 ...
荃灣一帶好多新盤，相反葵涌幾乎冇新盤，即係冇乜租客或二手樓客，年輕人口遷入肯定少，仲未計嗰班客不論年齡本身消費力比葵涌更高，亦更多在港島工作 |
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不過葵涌近年多咗好多甲級寫字樓就真
至於葵廣就出哂名多後生
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