［個人建議］33/B與40交換荃灣總站

背景：現時荃灣西約一帶前往彩虹以東僅能乘搭較地鐵車程慢的40或僅停靠荃灣東的40，而同時33 ／B自開辦以來已養成一批荃灣西及市中心的乘客選乘，唯因資源及乘客不足而難以增強服務，因此本建議能使33 ／B加大其服務範圍，同時縮減40的行車時間及有望使荃灣往返九龍東的乘客有更大的意願改乘33 ／B

33/B走線
往油塘
麗城花園
麗城花園一期
荃景圍天橋
大涌道福來邨
滿樂大廈
戴麟趾診所
（原線）

往荃灣
（原線）
戴麟趾診所
大涌道福來邨
荃景圍天橋
柴灣角街
麗城花園

用車新增2架 平日繁忙時間班次不變 平日非繁忙時間及假日班次加密至20-25分鐘

40走線
往觀塘
荃灣西站
大河道
（原線）

往荃灣
（原線）
眾安街
大河道
荃灣西站

班次大致不變，削減2架用車給33/B


轉乘優惠補償：
34M →屯元天M線 總車資=40原價
40 →48X 第二程免費
40及33/B於荃灣互轉 第二程免費
以補償西約來往葵涌及荃灣西來往油塘服務

1. 用車新增兩架，就可以支持行多15分鐘+非繁加班？
2. 西約冇咗直車去葵興芳一帶？
3. 依家40個個站都停，係咪33系咁樣改完又要停返晒天馬苑、鑽石山、彩虹？九龍灣站同埋觀塘市中心一至五唔使服務嘅？
4. 紅小呢？

如果係對觀塘客，支持

但葵芳葵興已經養左一炸往返麗城既客
又養左一班長沙灣美孚返荃灣既客

呢班唔知點攪