原帖由 eric278 於 2007-9-13 21:07 發表 
來源:九巴網頁B1路線資料
http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_stops.php&route_no=B1&bound=2&select_from=&select_to=
B1號線往元朗西鐵站方向,已經在青山公路近落馬洲轉車站加設分站。
請問何時 ...
此消息已過氣:9月4日生效. |
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LE5705&LU2001
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原帖由 virus 於 2007-9-13 21:53 發表 
站就識加,分段又唔加,
都唔知加個站來做咩野,
仲嫌往元朗方向既車程唔夠耐,
要收一收油、埋一埋站拖多一兩分鐘先安樂?
會唔會關乎客量問題呢? |
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港鐵:地鐵>火車
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其實果個站加黎都唔知有冇作用 .. 
落元朗想快搭 77 好過 .. 起碼平過佢 ... |
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LEYLAND OLYMPIAN
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 68A 於 2007-9-13 22:30 發表 
為左 cancel 條 277 而鋪路都唔出奇,
可能遲下去程都加多個站
除非解決收費問題(277現時收費$6.40,B1現時收費$10),否則要取消277亦不容易。
不過個人認為,專線小巴77在現時局面下,反而會對277構成致命打擊。
原因如下:
1. 專線小巴77只比277貴$0.60
2. 專線小巴77設有西鐵轉乘優惠$1.00,這點足以將277比下去。 |
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還看香港公交
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九記佢係咪想為新增76K/276B<>B1既八仔轉乘搶北區九鐵客
[ 本帖最後由 89B 於 2007-9-13 23:43 編輯 ] |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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