我覺得你個建議咁樣改會好d
40B：順天←→如心 經四順，繁忙時間服務
297C：愉景新城←→非繁忙時間，坑口經寶林、寶林路、四順、龍翔道、荃灣路直去荃灣
繁忙時間寶林路後、將軍澳道、觀塘繞道落九龍灣工業區、龍翔道後按正常路線
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2007-10-24 07:24 編輯 ] |
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唔知應該點答你條問題...
(不過其實唔多唔少都想就住做轉乘去定線)
如果閣下有質疑自然可以直接提出。
另回 #190 / #191 的站友:
1. 點解 297C 經四順比較有意義？ (客觀上係有意義)
2. 唔知點解，我唔係咁喜歡人地隨便將我個建議改少少就當係自己既
(尤其是 40B 順天開車點會唔行四順？我覺得我唔駛特別講囉)
3. 仲有，你大可以改文。
[ 本帖最後由 238X 於 2007-10-23 23:23 編輯 ] |
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1.擔心非繁忙時間只靠將軍澳的客量，不能維持班次，而且行四順那邊不會用太多時間，不知坑口經寶林路行埋四順要唔要半個鐘呢 非繁忙時間
四順有多少人需要去荃灣，待查
2.無當係自己..可能係我表達得唔好... |
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坑口行完寶琳再行山已經慢
再行四順 (就算經外圍都一樣)
就真係好慢
同埋到時山上四順乘客就要求繁時開條線畀佢地
其實可以參考返E22A
就算坑口寶琳無客
至少都有彩虹鑽石山黃大仙客頂一頂
雖然E22A非繁時實在... |
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但係行完四順就直落彩虹 SKIP左觀繞果段.同埋根據我改238x果個建議 繁時會行觀塘繞道 繁時應該快唔少 |
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將軍澳出九龍除左將軍澳隧道、寶林路，其實仲可以行清水灣道。
曾經諗過路線係咁行法︰
294X
尚德開 :
尚德> 將軍澳地鐵> 昭信路> 坑口地鐵> 影業路> 清水灣道> 龍翔道> 青山公路> 大涌路> 荃灣西站
荃灣西站開 :
荃灣西站> 大涌路> 青山公路> 龍翔道> (新)清水灣道> 影業路> 坑口地鐵> 昭信路> 將軍澳地鐵> 尚德
全程收費: $11.2
分段收費:
彩虹地鐵站->荃灣 : $7.8
青山公路->荃灣 : $5.2
畢架山花園->尚德 : $7.8
清水灣道->尚德 : $4.9
大埔仔村->尚德 : $3.5
[ 本帖最後由 timmylee 於 2007-10-25 21:53 編輯 ] |
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香港科技大學(北) 91P
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