城巴第一城巴士專線消息

城巴已發出新聞稿如下: (貼錯連結, 現已修正)
http://www.citybus.com.hk/cmn/img/28092007Chi(1).pdf

62R服務時間改為:
沙田第一城開
星期一至五
0700-0930, 1710-1940
星期六
0700-0930

九龍塘地鐵站開
星期一至五
0720-0950, 1730-2030
星期六
0720-0950

假日停開

另外沙田第一城三期近超級市場的巴士站將取消

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-9-29 01:32 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2007-9-28 23:49 發表
城巴已發出新聞稿如下:
http://www.citybus.com.hk/chi/News/descr/429_c_descr.htm

62R服務時間改為:
沙田第一城開
星期一至五
0700-0930, 1710-1940
星期六
0700-0930

九龍塘地鐵站開
星期一至五
0720-0950, 173 ...

你係太掛住星期日場show,呢條link先至係講62R/89R重整

http://www.citybus.com.hk/cmn/img/28092007Chi(1).pdf

原帖由 edhong 於 2007-9-28 00:27 發表


all trains skip mongkok station ?!

i agree mr. 278 this time ber ~

咁有咩問題?

原帖由 eric278 於 2007-9-27 23:58 發表

補充：
281A是1999年9月25日開線的
馬鐵是281A通車後五年多才通車的

咁呢度又有咩問題
62R本身真係俾281A整死左一次
再開埋馬鐵到而加真係捱唔住

原帖由 3AD110 於 2007-9-29 10:15 發表


咁呢度又有咩問題
62R本身真係俾281A整死左一次
再開埋馬鐵到而加真係捱唔住

開左馬鐵後
每3-4班281A才有一班62R(以早上繁忙時間計)
除非貪62R有位坐(不過等多幾班281A一樣有機會有位坐)
否則都係搭281A好過

原帖由 nelson72A 於 2007-9-29 13:00 發表


開左馬鐵後
每3-4班281A才有一班62R(以早上繁忙時間計)
除非貪62R有位坐(不過等多幾班281A一樣有機會有位坐)
否則都係搭281A好過

不過我覺得價錢都係一大問題之一

原帖由 nelson72A 於 2007-9-29 13:00 發表


開左馬鐵後
每3-4班281A才有一班62R(以早上繁忙時間計)
除非貪62R有位坐(不過等多幾班281A一樣有機會有位坐)
否則都係搭281A好過

根據城巴既客量調查，馬鐵開左之後，62R冇左大約40%既搭客，而響最近，
62R平均客量(每班)：11/13人(唔記得係11定13tim1)
60R平均客量(每班)：7人
(62R響朝早繁忙時間往第一城/黃昏之後出九龍塘 / 60R繁忙時間往第一城搭客一只手都數得曬)
咁既客量又真係好難做落去o既~
以前我KL Tong 番第一城多數會搭62R，但自從九KL Tong 九記D車搬左入去個有蓋巴士站之後，因為近82M個站既關係，如果arm arm走左班62R，82M又就黎開，雖然我有62R學生半價優惠($3)，但我都會行過去搭貴少少既82M($5.5)。雖然結果都係差唔多時間番到第一城，但起碼唔駛響62R個車站乾蒸。

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2007-9-29 21:24 編輯 ]

頭先返屋企見到 89R set 左站晌仁孚油站前面, 站牌叫做 "康山花園第2 座"
不過呢個站好怪咯
兩頭唔到岸
點解唔 set 番晌太古城中心外面?

宜家睇站牌
我直覺覺得, 北角消防局同埋太古坊的站或能吸納 682 的客
其他站, 一方面同 682 調轉, 好似唔係咁方便
搭客除非好神心咁等呢兩班車, 否則難以抽走 682 的客

原帖由 cky 於 2007-9-29 22:30 發表
宜家睇站牌
我直覺覺得, 北角消防局同埋太古坊的站或能吸納 682 的客
其他站, 一方面同 682 調轉, 好似唔係咁方便
搭客除非好神心咁等呢兩班車, 否則難以抽走 682 的客

其實調轉行問題不大，以我搭NR811的經驗
響大老山見到的682，大約會響祐民街同太古坊之間重遇
時間差距不大
而且89R保證有位坐，反而682隨時要企到門口...

如果89R的反應唔好
最大的原因，應該係佢好難做到回程優惠...
回程都係得兩班車先有得搭，如果唔係就要比原價$18.2搭682