找回密碼
 會員申請加入
搜索


Advertisement

(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

[分享/報告] B1/B2

[複製鏈接]
gn3509 發表於 2007-12-15 15:51 | 顯示全部樓層


                                    Advertisement

原帖由 eric278 於 2007-12-15 08:51 發表
鐵路/巴士轉乘是不能與巴士/巴士轉乘相提並論的。
因為鐵路站本身的先天限制,轉乘另一交通工具需要步行是很正常的。
不過巴士/巴士轉乘若未能做到原站轉乘,會大大削弱轉乘的吸引力。

轉乘優惠,吸引力係在於要行幾遠咩
98A/296A轉14,15,215X夠要行半個地鐵站距離,又唔見冇乜人轉乘?
東西紅隧線互轉夠唔駛行咯,又唔見好多人轉?
只要個轉乘係吸引,要行番三幾分鐘都大把人行
個轉乘唔吸引,就算一落車連行都唔駛行都一樣唔會有人轉

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-12-15 16:04 編輯 ]
今期流行:690是原罪

                                    Advertisement

回復

使用道具 舉報

gn3509 發表於 2007-12-15 15:57 | 顯示全部樓層
原帖由 hsinchu 於 2007-12-15 10:42 發表


首相兄
你既理由簡直都幾打橫嚟講噃
你話過輕鐵馬路係危險
咁每日都有幾萬個元朗居民都要過果條大馬路
難道佢地因為危險而唔駛過馬路呢咩?

度度地方都有危險
如果因為咁既原因而要B1兜大圈既
咁未免簡直係一個笑話 ...

大馬路既合法過路處大多都有交通燈號,只要依足黎過,根本就好安全
除非亂過馬路就危險啫

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-12-15 16:00 編輯 ]
今期流行:690是原罪
回復

使用道具 舉報

kj9021 發表於 2007-12-15 16:48 | 顯示全部樓層

走合法過路處結果等於兜遠路:

原帖由 gn3509 於 2007-12-15 15:57 發表

大馬路既合法過路處大多都有交通燈號,只要依足黎過,根本就好安全
除非亂過馬路就危險啫
若要轉乘客在大馬路過對面馬路的車站才能轉到車,又要經合法的過路處前往,結果就是要兜遠路才能去到對面馬路的車站;不但容易使本來已很擠的大馬路行人路面進一步擠塞;這樣的路線走法對B1的轉乘客及其他大馬路行人路上的行人都帶來不必要的危險。B1已不用“宣傳”,我在假日在又新街車站已上過一班沒有行李架而要頂閘的ATE朋,當時站外還有人龍未能上到車。
回復

使用道具 舉報

gn3509 發表於 2007-12-15 18:09 | 顯示全部樓層


                                    Advertisement

原帖由 kj9021 於 2007-12-15 16:48 發表
若要轉乘客在大馬路過對面馬路的車站才能轉到車,又要經合法的過路處前往,結果就是要兜遠路才能去到對面馬路的車站;不但容易使本來已很擠的大馬路行人路面進一步擠塞;這樣的路線走法對B1的轉乘客及其他大馬路行人路上的行 ...

B1好多客咩?
15-20分鐘一班,一車最多十幾廿個轉車客過對面,會"容易使本來已很擠的大馬路行人路面進一步擠塞"?

B1班客成日橫衝直撞?定一話會有車响B1班客過馬路果陣先撞埋黎?
否則又點會
"對B1的轉乘客及其他大馬路行人路上的行人都帶來不必要的危險"?

同埋點解過條大馬路都咁危險,區議員仲唔要求取消晒所有過路處,改天橋隧道?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-12-15 18:22 編輯 ]
今期流行:690是原罪
回復

使用道具 舉報

HV7025 發表於 2007-12-15 19:32 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2007-12-15 11:35 發表
如果B1在roadshow 出廣告, 同時減價, 都巳經多好多人坐

個人不明, 為何B1無出廣告...

其實就算出廣告, 會多幾多客都成疑問
B1既target似乎係熟客同元朗客居多
元朗客就方便就腳, 熟客就因為平
對呢類客既話, 實在唔駛點宣傳

至於偶然先返深圳一次既生客, 相信都唔會好多人樂意坐B1返大陸
要知道好多人平時都唔會去元朗...
去到元朗之後仲要轉, 由市區去到落馬州站起碼個幾鐘

先排有一次我同屋企人坐268C轉B1去福田口岸附近
雖然係好舒服同便宜, 但需時真係多過坐跑狗唔少
偶然先返一次既話, 相信好多人都寧願俾多D錢坐番火車, 跑狗算
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
回復

使用道具 舉報

EE9255 發表於 2007-12-15 19:44 | 顯示全部樓層
原帖由 HV7025 於 2007-12-15 19:32 發表

其實就算出廣告, 會多幾多客都成疑問
B1既target似乎係熟客同元朗客居多
元朗客就方便就腳, 熟客就因為平
對呢類客既話, 實在唔駛點宣傳

至於偶然先返深圳一次既生客, 相信都唔會好多人樂意坐B1返大陸
要知道好多 ...
B1平?
回復

使用道具 舉報

HV7025 發表於 2007-12-15 20:02 | 顯示全部樓層


                                    Advertisement

原帖由 EE9255 於 2007-12-15 19:44 發表
B1平?

如果每日穿梭深港既話, B1轉車起碼平過鐵路同跑狗嗎...平好多添喎...
平唔過小巴都係貴五毫姐(轉乘既話)...
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
回復

使用道具 舉報

tonyton 發表於 2007-12-15 22:07 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 2007-12-15 15:51 發表

轉乘優惠,吸引力係在於要行幾遠咩
98A/296A轉14,15,215X夠要行半個地鐵站距離,又唔見冇乜人轉乘?
東西紅隧線互轉夠唔駛行咯,又唔見好多人轉?
只要個轉乘係吸引,要行番三幾分鐘都大把人行
個轉乘唔吸引,就算一落車 ...


你舉既例係D人返工返學用
而 B1 果堆轉乘係包埋想返大陸玩 / 拎行季 既人喎..
有幾可姐 一次半次

我諗佢地都唔熟元朗掛
而家咁既安排都只係方便佢地唔駛搵 原地落原地上
唔係好過份姐?
回復

使用道具 舉報

gn3509 發表於 2007-12-15 23:26 | 顯示全部樓層
原帖由 tonyton 於 2007-12-15 22:07 發表


你舉既例係D人返工返學用
而 B1 果堆轉乘係包埋想返大陸玩 / 拎行季 既人喎..
有幾可姐 一次半次

我諗佢地都唔熟元朗掛
而家咁既安排都只係方便佢地唔駛搵 原地落原地上
唔係好過份姐? ...

如果唔熟元朗兼一次半次,
我唔相信佢地會唔搭東鐵線,去元朗轉車
大把人連元朗都未去過,叫佢地去元朗轉車?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-12-15 23:37 編輯 ]
今期流行:690是原罪
回復

使用道具 舉報

tonyton 發表於 2007-12-16 00:38 | 顯示全部樓層


                                    Advertisement

原帖由 gn3509 於 2007-12-15 23:26 發表

如果唔熟元朗兼一次半次,
我唔相信佢地會唔搭東鐵線,去元朗轉車
大把人連元朗都未去過,叫佢地去元朗轉車?


..咁而家九巴咪就係特登整到原站落原站上
同一個位轉車 咪唔駛有要搵路既問題

口廿一
回復

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登入 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2026-4-10 22:35

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表