金龍低地台巴士開上台北街頭

成ac兄貴言,
台灣結果買了金龍巴士,
據說這批巴士是金龍底Cummis引擎,
並由台灣三陽(金龍其中之一股東)打造車身,
投入光華巴士忠孝新幹線,
此線與捷運板南線(台北市段)基本重複.

http://album.blog.yam.com/show.php?a=ken0968&f=4038855&i=1025034&p=8


桃木司機位,十足國產味道
http://album.blog.yam.com/show.php?a=ken0968&f=4038855&i=1025144&p=88

部車冇一個地方係似國產車 ..

很不錯呀
是全SLF來的

在車齡限制下
台灣引入國產低入口巴士, 未嘗係一個新的出路

個外型明顯係「參考」左廈金某款車....

原帖由 S3BL121 於 2008-3-6 00:52 發表
很不錯呀
是全SLF來的

似乎車尾擺哂冷氣o既組件，所以本來會擺到好高o既車尾坐位無o左。

車尾：
http://album.blog.yam.com/show.p ... ;i=1025117&p=70

有水牌寫住「三陽金龍」，仲係繁體！
真係識做生意！！

o.. my god.. how come the authorities of taiwan approve such transaction and operation?
buying a locally-built hino or isuzu doesn't cost much than a china-made bus

咦...呢款金龍冇晒高山位,九巴諗得過啵...

原帖由 blueblue 於 2008-3-6 17:20 發表
o.. my god.. how come the authorities of taiwan approve such transaction and operation?
buying a locally-built hino or isuzu doesn't cost much than a china-made bus

一部日本全SLF地台單層巴士，都唔慌平得去邊了
仲要行得8年就湯...