2008-2009東區及灣仔區巴士路線發展計劃

機鐵香港站的通道也是鋪磚，灰色的，已通行巴士很多年了，
我相信磚地受得起每天數班的特別車吧。

原帖由 Cantona 於 2008-4-3 23:34 發表

官方行車時間43分鐘，即約86分鐘行克一單
非繁時段12分鐘，照計數8架車已足夠應付
而固定行走8號線的巴士數目，應以非繁時為基數
8號線10分鐘的時段，應該由其他線攝車 ...

原來如此，但官方行車時間為四十三分鐘？新巴及城巴網頁均寫着8號的行車時間為四十四分鐘，即是她們的網頁出錯？

[ 本帖最後由 YC 於 2008-4-4 11:54 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2008-3-28 20:12 發表


23A單野好大機會通過,因下亞厘畢道一般都冇人上車.再者,改行畢打街更方便勵德村居民.
至於19,灣仔區會多數通過.但5系重組仲要睇中西區佢地對5,5B減車的取態,但都係通過多.
至於85改道,我沒有意見. ...

其實聽番O的錄音，
大致上得一個議員反對，
原因大致上話廿年乘車習慣 + 改道 =/= 唔會塞車 + 影響下亞厘畢道上車既人，
同埋個議員就質疑係咪真係影響五十人咁少，
所以...個建議就暫時押後..

至於睇番其他文都有提及 82X 問題，
其實大致上議員都支持開 82X，
不過佢地係反對抽 4 部 82 既車去行 82X，
應該額外增加O的車行 82X，
而唔係用 82 原有既車~
唯一反對而唔係因為抽 82 車既得兩個太古城議員，
理由係 Noise + pollution，
正如有議員提及，
其實佢地傾咩都冇用，
因為當區議員都唔想俾 82X 行華蘭路

同埋唔太清楚而家 82 派車係點，
因為我聽到有唔少議員都話 82 冇低地台巴士既言論，
令到O的老人家難以上車，
所以...其實而家 82 係咪真係冇低地台巴士行?

另外，有關 116、914 呢O的加車問題，
年年都有提，
但係講真，要有 Quota 先得，
不過睇得出九巴、新巴都唔係唔肯加，
至少 116 秘密地加多左o的柯打行已經算係咁，
而家只不過係唔係 official 地加而已~

[ 本帖最後由 michaeltang 於 2008-4-5 04:06 編輯 ]

原帖由 michaeltang 於 2008-4-5 03:42 發表


其實聽番O的錄音，
大致上得一個議員反對，
原因大致上話廿年乘車習慣 + 改道 =/= 唔會塞車 + 影響下亞厘畢道上車既人，
同埋個議員就質疑係咪真係影響五十人咁少，
所以...個建議就暫時押後..

至於睇番其他文都有提及 82 ...

下亞里畢道一日都唔知有冇10個客上23A,雪廠街就多好多,但有26取代.
相信數據可令建議通過,不過,中西區肯取消12先算啦...