九巴的利蘭亞比安55型豪華巴士的資料：

原帖由 kmb_gu657 於 2008-3-25 13:22 發表


Yes they do have fleet numbers
They were CA1-102 (omitting 67 and 78) althouth these were never carried on the buses

當年另外有兩架Bedford豪華巴士的, 一架配Willowbrook車身(有空調的), 一架配Duple的Dominant車身(即與亞比安一樣)(無空調的), 兩架Bedford的車隊編號就是CB67及CB78, 但兩車在1980已出售.

順帶一提, 配Willowbrook車身果架Bedford, 車頭曾經撞過, 但修復時不是用回原裝車身組件, 反而換左個Seddon Pennine 4的頭幅.

原帖由 gordon 於 2008-3-25 18:20 發表

當年另外有兩架Bedford豪華巴士的, 一架配Willowbrook車身(有空調的), 一架配Duple的Dominant車身(即與亞比安一樣)(無空調的), 兩架Bedford的車隊編號就是CB67及CB78, 但兩車在1980已出售.

順帶一提, 配Willowbroo ...

想問當年CB67和CB78賣了往外國還是本地旅遊公司？
這兩部車好像一直也很神秘，我僅僅看過《香港巴士識別》
內的兩張照片，CB67改用Seddon頭幅後的樣子我更從來未
見過……

CB67應該才真正是香港第一部空調專利巴士 。

原帖由 ML29 於 2008-3-26 21:58 發表

想問當年CB67和CB78賣了往外國還是本地旅遊公司？
這兩部車好像一直也很神秘，我僅僅看過《香港巴士識別》
內的兩張照片，CB67改用Seddon頭幅後的樣子我更從來未
見過……

CB67應該才真正是香港第一部空調專利巴士 。 ...

Mike Davis本九記書有CB67新舊頭幅的相, 兩車據OP系列牌簿書講係1980年賣了上大陸.

本書在九龍公共圖書館有, 不過係參考書.