A21 及 N21 同時服務

城記既服務真係體貼呢 ~!!
相對一眾飛機乘客已被延遲的航機服務導致疲憊不堪, 城巴喺呢個時侯加開特別班次, 的確幫了這些乘客一個大忙
真的值得一讚

另外原來相比起龍運的 "2008" 巴士, 城巴的 #81xx" 看起來潔淨不少呢

[ 本帖最後由 citybus_#918 於 2008-4-20 18:58 編輯 ]

原帖由 citybus_#918 於 2008-4-20 18:34 發表

在深宵時段開辦 A 線, 直接影響了收費較貴的 N 線收入
...

俾prmy3008兄提一提
其實A線仲貴過N線

原帖由 kd7941 於 2008-4-20 18:55 發表


俾prmy3008兄提一提
其實A線仲貴過N線

哈哈, 不記得機場 N 線跟一般 N 線有分別的呢
因為一般既 N 線的收費比日間路線貴

謝提醒呢

佢有d咁既服務
比多幾蚊佢賺都抵喇

估唔到而家城巴仲係一間由乘客角度出發既公司
突然諗返起00年聖誕節
度度都封晒路
果時又差唔多12點
班客等左成半個鐘都唔見有車
稽查見到就截左部收左工返鴨廠既man轉做96
(仲好記得果架係1560,佢係第一架單層行96)

整張「加班車」起車頭係唔係運輸署規定
因為已經過晒服務時間

唔知81xx上個 Telargo 報站機有冇著？

　

車一定有，但夜晚晚邊到搵十幾個司機出o黎?

試過一次坐S56由東涌北去機場，去到東涌碼頭竟然無客又無船，個司機落車同龍記司機吹水後就去碼頭問甜艇職員攪乜，原來話隻船o係屯門遲o左成3個字先開，兩個司機各自打上電台報告後就拿拿聲散水走人，城記司機話呢班客唔好彩o勒，後備車就大把，但司機就無乜，隨時要等足9個字先有第二班車到...

城巴今次加班服務市民 , 小弟覺得真係好抵讚 ...

正如 asia world expo 有 function 一樣 , 如果個 show 係 2400 打後先完 , 城巴一樣會派好多車入去疏導人潮 , 城巴一班前線工作人員真係好有 heart ...

賺 $$ 就一定 , 但係方便都市民而城巴又可以肥一肥個荷包 , 小弟真係高度評價城巴 ~ 唔好忘記夜 ma ma 可以早一 d 返到屋企真係好貼心 ~

相對一 d 怕多做多錯 , 樣樣怕出事既大公司 , 城巴真係醒 d , 進取 d ...

至於 car 佬應該係抽 b3 / b3x 既人 , 之後俾多 d 補水佢地走多轉 ...

城巴擁有一班龐大的兼職車長可謂隨傳隨到﹐
當中有些司機只是當晚十時才接到 call 即刻衝落街開車。

[ 本帖最後由 ausbus 於 2008-4-20 23:25 編輯 ]

原帖由 rickywk 於 2008-4-20 22:47 發表
車一定有，但夜晚晚邊到搵十幾個司機出o黎?

試過一次坐S56由東涌北去機場，去到東涌碼頭竟然無客又無船，個司機落車同龍記司機吹水後就去碼頭問甜艇職員攪乜，原來話隻船o係屯門遲o左成3個字先開，兩個司機各自打上電台報告後就拿拿聲散水走人，城記司機話呢班客唔好彩o勒，後備車就大把，但司機就無乜，隨時要等足9個字先有第二班車到...

件事會唔會係非繁忙時間發生

同樣地方，但發生係上午返工時間。小弟某日屯門坐船去東涌，07:00 與07:20 合併為07:10開。
結果到東涌後，城記不單止出部21XX (正常07:40 開的S56 係開21XX)，仲開多部15XX

原帖由 ausbus 於 2008-4-20 23:18 發表
城巴擁有一班龐大的兼職車長可謂隨傳隨到﹐
當中有些司機只是當晚十時才接到 call 即刻衝落街開車。

咁多司機住東涌