506 轉 K52 無轉乘優惠？

今日我0係蝴蝶村搭 506，然後0係屯碼轉725 @ K52
去置樂。0個陣望過張乳豬紙，張紙寫明 506 轉 K52
0係有免費轉乘0既。點知我拍0左八達通之後，收費
器個 mon 竟然出 $3.70，即0係話 K52 o個程0既免費
轉乘無0左！

咁呢個究竟係咩一回事？同埋我可唔可以問港鐵lor
返扣多0左0既 $3.70？

歡迎討論。

我之前試過咁樣係有轉乘優惠既，因為506車費係當輕鐵計算，

去客務中心問港鐵拎返$3.7 la！

原帖由 石頭 於 2008-5-12 10:49 PM 發表
我之前試過咁樣係有轉乘優惠既，因為506車費係當輕鐵計算，

去客務中心問港鐵拎返$3.7 la！

其實有時唔明運吉唔俾九巴開屯門區內線，但就俾當時KCR用巴士行506，有點兒「大細超」感覺。

雖然話唔夠輕鐵列車行，但提供足夠列車行走輕鐵路線根本就係當時KCR 既責任嘛......

原帖由 FA9671 於 2008-5-12 22:58 發表
其實有時唔明運吉唔俾九巴開屯門區內線，但就俾當時KCR用巴士行506，有點兒「大細超」感覺。

雖然話唔夠輕鐵列車行，但提供足夠列車行走輕鐵路線根本就係當時KCR 既責任嘛...... ...

當年係建安站封左起西鐵所以505，506都暫時轉用巴士行走，

不過505後來用返輕鐵行，506個暫時應該變左永久，先搞成咁．．．

原帖由 FA9671 於 2008-5-12 22:58 發表
其實有時唔明運吉唔俾九巴開屯門區內線，但就俾當時KCR用巴士行506，有點兒「大細超」感覺。

雖然話唔夠輕鐵列車行，但提供足夠列車行走輕鐵路線根本就係當時KCR 既責任嘛...... ...

唔明既係505轉得番輕鐵506唔得.
506依家真係客量唔錯喔
不過我有次搭完506轉輕鐵無轉乘

[ 本帖最後由 LS996 於 2008-5-12 23:30 編輯 ]

原帖由 LS996 於 2008-5-12 23:23 發表


唔明既係505轉得番輕鐵506唔得.
506依家真係客量唔錯喔
不過我有次搭完506轉輕鐵無轉乘

我之前住屯門碼頭，經常都用到506<--->輕鐵的轉乘，

10次有10次都無問題喎～轉左港鐵就出事la？


506用番輕鐵可能無咁好搵，因為巴士真係比較方便．．．起碼轉西鐵在河田站果邊唔洗同人迫入閘～

原帖由 petcity 於 2008-5-12 23:16 發表


當年政策係提供一個對輕鐵有利既環境嘛

不過講真，係唔係全部屯門區內線都好好搵？
有時九巴覺得唔開可能仲有賺

最蝕既A59都cut埋，都無咩線要蝕，重組左之後巴士都好賺（最少條條線都有返一定客量），

不過平日既K52同部份班次既K58就無咁好搵，

A73部份時段都少人，不過就收得貴D，計落都有賺


不過可能部份路線西鐵轉乘客較多，係咪真係有錢賺．．．咁就難講D，不過多數都係～

原帖由 LS996 於 2008-5-12 23:23 發表


唔明既係505轉得番輕鐵506唔得.
506依家真係客量唔錯喔
不過我有次搭完506轉輕鐵無轉乘

係506 用巴士行仲efficient 過用輕鐵
咁不如比多d 車去天水圍

原帖由 petcity 於 2008-5-12 23:16 發表


當年政策係提供一個對輕鐵有利既環境嘛

不過講真，係唔係全部屯門區內線都好好搵？
有時九巴覺得唔開可能仲有賺

如果一早有九巴區內線做接駁
可能佢可以開少好多車出九龍