98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客 |
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62X無左非空調收費
而且同258D/259D同價($14.7)
唔通全冷  |
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原帖由 KG6068 於 2008-5-20 20:53 發表 
62X無左非空調收費
而且同258D/259D同價($14.7)
唔通全冷
下，我見到個 PDF 入面寫 62X 由十蚊加到十個半喎
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多啦Ａ夢
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原帖由 superbus 於 2008-5-20 20:49 發表
98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客
仲有296c唔加, 比對796c加幾毫. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 superbus 於 2008-5-20 20:49 發表
98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客
98C就好難講
98D就始終有速度上同方便既優勢,
加埋唔係真係話貴咁多,
應該冇乜大影響 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2008-5-20 22:14 發表
98C就好難講
98D就始終有速度上同方便既優勢,
加埋唔係真係話貴咁多,
應該冇乜大影響
如果對比296D同98D , 98D就真係貴o左dd or... |
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九巴二十條不加價路線
68X, 203, 208, 237A, 238X,
252B, 261, 263, 268B, 268C,
269B, 269C, 269D, 272S, 274P,
277X, 280P, 296C, 296D, 299
估唔到大西北都有咁多條全日線唔駛加價，
可惜M線加到咁勁，去葵芳加5毫。 |
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原帖由 alvin841015 於 2008-5-20 22:26 發表
如果對比296D同98D , 98D就真係貴o左dd or...
296D本身已經收貴左一個等級,
所以加完價後先反映到實際情況,296D係應該平過98D
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-5-20 23:27 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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回復 22# 的帖子
加價後仲貴過行車里數更長既960/961/962系(唔計960B/962C)
不過到時680/682會唔會易左上車都成疑問
雖然可能係新巴自己Cut車 |
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是次加價後，將製造更多價格差距的情況
除港島區的車費差價惡化外，B2及B3/B3X車費開始有差距，
原來連S1及S64都會有一毫子差價，因為S1無得加...
如果當時B2唔係因為嶼巴大嶼山路線經營困難，而俾嶼巴做，
恐怕B2唔會獲如此加幅，令市區人承擔了大嶼山的昂貴加幅
，總知，個人覺得，是次可加可減，從個別路線來批准加幅
的新方法，簡直不知所謂。
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-5-21 09:23 編輯 ] |
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