原帖由 石籬巴士迷 於 2008-5-27 15:59 發表
請問這3張是在何時及何地拍的?
請睇相中日期 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 AD264 於 2008-5-27 16:21 發表
6B 當年很少人乘坐嗎 ?
地鐵通車後,3,4,6B,12,13,206 客量急跌
3C,6B,9在地鐵通車前,有往旺角短途車 |
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原帖由 石籬巴士迷 於 2008-5-27 15:59 發表
請問這3張是在何時及何地拍的?
1,3 應該係黃大仙巴士總站
2應該係美孚 |
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原帖由 kiwai 於 27-5-2008 05:27 PM 發表
1,3 應該係黃大仙巴士總站
2應該係美孚
第三張根本就係第一張入面個站牌,
不過應該係另一面, 因為不盡相同。 |
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原帖由 LAK2 於 2008-5-27 18:22 發表
第三張根本就係第一張入面個站牌,
不過應該係另一面, 因為不盡相同。
第三張都係黃大仙影 |
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原帖由 n281 於 2008-5-27 16:24 發表
地鐵通車後,3,4,6B,12,13,206 客量急跌
3C,6B,9在地鐵通車前,有往旺角短途車
之前睇過當時九龍重組計劃的建議書
估唔到當時7同3C 都蝕成七位數 |
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GK9636@ATENVIRO
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但如果小人坐, 有冇需要用到 3N ?
以前我自己就經常坐 6B 線的
因小弟已故的祖母以前居住在黃大仙
而自己住在荃灣, 通常在美孚轉 6B
之後 6B CUT 後,
就轉坐 9 或 3C (回程) ~
自紅小開左之後,
以經好小再坐 9 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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