296M 消息兩則

GN4157 · 發表於 2008-7-1 12:29

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發表於 2008-7-1 12:49

原帖由 GN4157 於 2008-7-1 12:29 發表

我唔敢否認 4608 同 4404 唔勁
但係 6491 上斜真係一流

某後備車長渣完KU4608後
之後一天再渣KT6491，佢都話同琴日果架水平差太遠了

KU4608什至好過唔少的同線掛牌亞記扒..

GN4157 · 發表於 2008-7-1 16:42

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MZ3101 · 發表於 2008-7-1 17:57

我既板本係直頭cut車...
7月15日生效

3AD172004 · 發表於 2008-7-1 18:20

原帖由 MZ3101 於 2008-7-1 17:57 發表
我既板本係直頭cut車...
7月15日生效

296M線會否在同日起順手減班呢？

~誰@359~ · 發表於 2008-7-1 19:52

原帖由 GN4157 於 2008-7-1 11:08 發表

唔係話 98A 多柯打要留返d歐三咩?

我信佢一定會留歐三，最起碼柯打373A同98S果堆已經係官方班次
運吉trace得到，應該會特登留返畀佢地

3ASV467 · 發表於 2008-7-1 20:43

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-7-1 19:52 發表

我信佢一定會留歐三，最起碼柯打373A同98S果堆已經係官方班次
運吉trace得到，應該會特登留返畀佢地

但唔係有條要order373既線都轉左歐二咩

GN4157 · 發表於 2008-7-1 21:28

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3ASV467 · 發表於 2008-7-1 22:02

各位bro...
想問問朝早98D/P order 296M個架係S1定S3
隔黎有位人兄話係S3

[ 本帖最後由 3ASV467 於 2008-7-1 22:03 編輯 ]

GN4157 · 發表於 2008-7-1 22:03

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