城巴962C,969B,969C修改班次

原帖由 ahbong 於 2008-8-13 23:58 發表


「陸續收工」
咁零散既客源
你話架車開幾點好？

開20分鐘一班左右
學九巴咁係太古坊果邊掛路線圖同班次表
D 客自然識得就住黎放工

原帖由 asv2 於 14/8/2008 00:18 發表

開20分鐘一班左右
學九巴咁係太古坊果邊掛路線圖同班次表
D 客自然識得就住黎放工

係，好似我就住時間放工搭 M722 一樣...
問題係有幾多人咁神心咁做？ (尤其是咁大條鐵...)

原帖由 238X 於 2008-8-14 00:28 發表
係，好似我就住時間放工搭 M722 一樣...
問題係有幾多人咁神心咁做？ (尤其是咁大條鐵...)

應該係話,若果唔係有非法村巴出現
運吉會唔會俾960B,962C,969C出現喺鰂魚涌?

原帖由 asv2 於 2008-8-14 00:18 發表

開20分鐘一班左右
學九巴咁係太古坊果邊掛路線圖同班次表
D 客自然識得就住黎放工

就連放工繁忙時間都只係開 20-25 分鐘一班
夜晚 10 點幾又點可能開 20 分鐘一班呢

原帖由 238X 於 2008-8-14 00:28 發表


係，好似我就住時間放工搭 M722 一樣...
問題係有幾多人咁神心咁做？ (尤其是咁大條鐵...)

M722弊在開得疏又冇宣傳,
如果唔係以佢既速度可以搶到唔少出中環轉車客.
我公司同事真係會就時間走搭村巴返元朗
或搭960B返洪水橋的....

原帖由 ahbong 於 2008-8-14 01:00 發表


就連放工繁忙時間都只係開 20-25 分鐘一班
夜晚 10 點幾又點可能開 20 分鐘一班呢

好似而家咁係中環得一個站就話唔得je
如果停完中環唔上橋，改為直去順住停返恒生，永安同上環呢？

個站o係5月13日係
----------------------------------------------------------------------------------------------
682　　　　　　　960B　　　　　　　　　　969C/962C



宜家係
-----------------------------------------------------------------------------------------------
682　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　960B/962C/969C


其實我都唔知宜家係點排隊......5月13日當日都已經有唔少人搭呢三條西隧線(當日我有親身去影相)，都排到....宜家仲搞成咁(我係屯門人，好少去港島，唔知呢個安排係幾時開始...)
(琴日都影左相，不過未upload，遲D Post番)

5月13日o個次，682真係超delay....人龍排到去街口(我唔記得o個條咩野街)，總之邊條隊排緊682？邊條隊排緊960B？又邊條隊排緊962C？很難分清。
我搭1900 o個架960B，1904先開得出，因為682上車人太多，而960B總站有D前，所以走唔到，可能因為咁，所以要編後D，同962C/969C一齊

後面有工程...不過個樣唔似擴建巴士彎...如果係既話，呢個問題可得以解決。


另外，回應上面。我諗加經中環其他站是不可行的...因為即刻增加行車時間，亦失去了「特快」的意義，好容易吸番d客搭村巴或其他

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2008-8-14 14:09 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-14 09:45 發表
個站o係5月13日係
----------------------------------------------------------------------------------------------
682　　　　　　　960B　　　　　　　　　　969C/962C
http://f20.yahoofs.com/hkblog/7JHv6Va ...

From my experience, it is like this:

682<<<<<<<   >>>>960B/969C 962C<<<<<<

I wonder how to queue for 1855 969C and 1900 960B at the same time
and if 682 has any delay, the situation will be even worse...

原帖由 asv2 於 2008-8-14 01:04 發表


好似而家咁係中環得一個站就話唔得je
如果停完中環唔上橋，改為直去順住停返恒生，永安同上環呢？

而家鰂魚涌返工既
其實一樣係搭去銅鑼灣轉 969/962
即使開特車亦只係將乘客左袋過落右袋
每個乘客賺多 $0.7
如果得 20 個客賺埋都係得 $14
況且唔通又由銅鑼灣吉車去鰂魚涌咩？
來回油錢都蝕晒啦

情況同 T39 一樣
點解唔轉全日
因為乘客根本係唔係都要搭
巴士公司又何苦開多條線增加蝕錢風險

[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-15 02:08 編輯 ]