313加車

原帖由 JU2541 於 2008-9-1 08:57 發表


有咩關係？

因為樓主話今次加車係部石仔，車牌為4061，所以可能係加呢部車

真不幸要10月先比加車！
仲會申請再多加一車！

原帖由 AKMAN 於 2008-9-10 10:04 發表
真不幸要10月先比加車！
仲會申請再多加一車！

有得加已經算好...

荃灣有好多線都唔批
結果有好多線班次就更疏....

成個新區響繁時根本唔夠車應付需求....
巴士又會甩班.... 隔黎公司班次又係得個亂字...

今日 2 點幾 3 點都已經響總站爆哂.....
中途站就真係又要等下一班

...313 加下加下....就黎比得上 89 既班次了....

其實宜家的多數4蚊客
而探病同返工班友嘈到上天！
加車只係加大公司負債！

原帖由 AKMAN 於 12/9/2008 22:41 發表
其實宜家的多數4蚊客
而探病同返工班友嘈到上天！
加車只係加大公司負債！

有無諗過加開快車呀？
(以 404M 咁短，路線可塑性都咁大，
你地 313 應該大有可為)

原帖由 AKMAN 於 2008-9-12 22:41 發表
其實宜家的多數4蚊客
而探病同返工班友嘈到上天！
加車只係加大公司負債！

其實係正常喎...
以乘客角度去諗..
假設由千色店德華公園為起點...
荔景個邊為目的地...

甘我都去搭91/93過去..
車又密又快又平...

如果係上瑪嘉烈,
係荔景轉407上去重快...
都係比多$1.2
唔好計搭90m..$3搭去瑪嘉烈個d...
轉車都快過313..
唔使周圍行大運...

係荃灣去葵芳就更加唔使講...
87/87k...sosad...
去大連排個邊..
行去大馬路搭58m/59a/66/67m...etc...
車又多又唔使行大運...