前46X掛牌

呢3架46x e3atr..
個人覺得 9112-->9192-->8561
9112真係唔錯...
不過臨去87d之前差左好多...

反而新個3架..
原來都算正耶..
7067-->1119-->859
7067比我想像中要好得多..
1119就之前都叫ok..
反而859就真係比7067同1119遜色了...

貼一貼愛車KW9112 @ 新舊掛牌線





架9112掛0左87D後好似冇乜點出走wor，起碼呢兩個星期日
都見到掛牌車長拎佢開工。

上星期2定3先去左48x...
坐中左不知幾開心...

原帖由 LZ4519 於 2008-11-9 23:19 發表
上星期2定3先去左48x...
坐中左不知幾開心...

係咪夜晚坐？係的話有機會係N車柯打。

咁講法，我有一晚都見過9112行86K，睇0黎都係N車柯打。

原帖由 171606930 於 2008-11-9 23:23 發表


係咪夜晚坐？係的話有機會係N車柯打。

咁講法，我有一晚都見過9112行86K，睇0黎都係N車柯打。

唔係n車 order..
因為個朝已經見到..
夜晚番屋企重要坐中....
真係開心死...


p.s. 車尾個電牌幾年都係壞左幾點...=.=

原帖由 LZ4519 於 2008-11-9 23:25 發表



唔係n車 order..
因為個朝已經見到..
夜晚番屋企重要坐中....
真係開心死...


p.s. 車尾個電牌幾年都係壞左幾點...=.=

自批歐三躉上牌87D後，真係出走多過行掛牌..

原帖由 LZ4519 於 2008-11-9 22:46 發表
呢3架46x e3atr..
個人覺得 9112-->9192-->8561
9112真係唔錯...
不過臨去87d之前差左好多...

反而新個3架..
原來都算正耶..
7067-->1119-->859
7067比我想像中要好得多..
1119就之前都叫ok..
反而859就真係比7067 ...

8561 應該好過 9192
9192 到後期上斜既表現連同線黃柱龍都不如

新掛牌呢
聽班司機講 HX7067 就最靚
HX859 平路去得好快但上斜就差少少
1119 應該係較差果部．．．

原帖由 asvho 於 2008-11-9 23:31 發表

8561 應該好過 9192
9192 到後期上斜既表現連同線黃柱龍都不如

新掛牌呢
聽班司機講 HX7067 就最靚
HX859 平路去得好快但上斜就差少少
1119 應該係較差果部．．． ...

睇下邊個楂中1119啦..
真係好睇人...
搭過幾次..
有次係6仔楂...
好肯去但係車就無乜反應..
有知係張生楂..
楂到識飛甘...
我9點2過少少係九華徑上車
9點5落車...xd
可以好極端ge..

反而7067就一定係最靚...
上城隧真係完全唔似舊車..
859上次係梨木樹開車好唔夠力水..



舊個幾架..
9112去到後期真係
8561反而重keep住普通水準
9192就好平均..

原帖由 LZ4519 於 2008-11-9 23:37 發表

睇下邊個楂中1119啦..
真係好睇人...
搭過幾次..
有次係6仔楂...
好肯去但係車就無乜反應..
有知係張生楂..
楂到識飛甘...
我9點2過少少係九華徑上車
9點5落車...xd
可以好極端ge..

反而7067就一定係最靚...
上城 ...

你搭 1119 個時間係幾時？上個月今個月？

我都係聽班司機講 1119 係較差果部
實際係點我都唔知

859
有次係梨木樹上山
同一部 73X 既 5 波躉一齊起步
859 一野就爬左部 73X

當然真係好睇司機
859 上個月同今個月都咁岩落係 D 快既手上
唔難試到部車有幾多實力

9112 到後期都 OK 喎
9192 就差左好多