歐四環保登陸廣州

前幾日廣州864路有兩台新車上路，睇落無乜特別
但事實上佢地係廣州近年少有既柴油新車，而且以SCR技術達到歐四排放標準
由於拍攝當日其中一台(XS-1134)待廠，故此只拍到這一台




發動機：康明斯ISBe4 250hp

內部

駕駛台

其實兩台歐四新車亦有分別，編號XS-1133係康明斯發動機用精益空調機
而拍攝當日待廠的XS-1134用上柴發動機(約260hp)以及冷王空調機；擋風玻璃貼有「歐IV排放」字樣。

此兩台車係2007年製造，XS-1134更於上年在濟南出展，之後一直不知所蹤。
有聞是一直停放在濟南，原因是因為受到廣州交委阻撓而無法到廣州上路...至於為何現在可以上路，則不得而知。
多謝收看

又是頂腳既山頂位....!@*()&)^#$@!$%&

難得是此兩車是用柴油歐四而不是LPG

原帖由 HE7921 於 2008-11-21 16:17 發表
又是頂腳既山頂位....!@*()&)^#$@!$%&

無計啦
呢個國產公交車既通病  

-DEL-

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-11-21 20:56 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2008-11-22 04:37 發表
是不是試驗性質?

理論上係
但係呢兩台歐四車出左廣州本地既試車牌，應該會長註廣州

相反電車果架低入口LPG宇通試左成年到而家連正式車牌都未有
鄭州試車牌張貼紙又無左，搞到變左無証行車

原帖由 leslie 於 2008-11-21 17:38 發表
難得是此兩車是用柴油歐四而不是LPG

係咪因為咁廣州交委要出手阻撓？

原帖由 da54 於 2008-11-22 11:48 發表
係咪因為咁廣州交委要出手阻撓？

多數都係，廣州交委又唔係第一次「駛橫手」

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-11-22 11:58 發表

多數都係，廣州交委又唔係第一次「駛橫手」

交委都唔係好得民心咋！

回正題：其實搭上去，架車的性能如何？