BIG BUS testing in HK Island !

DA21 重返港島..   這條港島「紅線」行車時間最少個半小時..

頭先搭城記 605 @ 5X 0個陣係警察總部出
面都見到「迫巴士」係度試車，即刻 O 哂
......

不過就睇唔清楚部車係咪又係前 DA21 o黎
......

原帖由 nwfb1601 於 2008-12-20 18:11 發表

......

不過就睇唔清楚部車係咪又係前 DA21 o黎
..

如果整返車隊編號會易認好多..

Follow,但..... :
九龍線

不過講真
我都係有果句講果句
宜家係Big Bus Company
大巴士公司
而唔係Old Bus Company
老巴士公司
從消費者既角度看
收成320蚊一位
就算唔用新車
都唔應該用o的15年車齡以上, 就快退役既車黎行
倫敦果面都開始入新車啦
而且仲冇收得咁貴tim

原帖由 ME 於 2008-12-21 20:55 發表
不過講真
我都係有果句講果句
宜家係Big Bus Company
大巴士公司
而唔係Old Bus Company
老巴士公司
從消費者既角度看
收成320蚊一位
就算唔用新車
都唔應該用o的15年車齡以上, 就快退役既車黎行
倫敦果面都開始入新 ...

不過以投資者角度來看, 非包車式開頂巴士旅遊服務在本港係新市場, 同埋
以現時的經濟情況來看, 保守些投資亦無可厚非 (翻新舊車比買新車或翻新較新的車平好多!)....
批DA 大執之後都好靚仔!

倫敦果面個市場已經發展成熟, 上了軌道, 所以才有能力把舊 Titan, Condor, Metrobus 等退下來換新車啫.

如果一開始盤生意就乜都要買新的生財工具, 如果未能長期賺錢, 好快會蝕入肉架!!
你睇"新旅遊" 的"金龍"船隊就知啦!!

[ 本帖最後由 DD2113 於 2008-12-21 22:54 編輯 ]

原帖由 ME 於 2008-12-21 20:55 發表
不過講真
我都係有果句講果句
宜家係Big Bus Company
大巴士公司
而唔係Old Bus Company
老巴士公司
從消費者既角度看
收成320蚊一位
就算唔用新車
都唔應該用o的15年車齡以上, 就快退役既車黎行
倫敦果面都開始入新 ...

target o既消費者應該唔識分o的車係新定係舊.