香港仔巴士撞渠蓋急煞車5傷

http://hk.news.yahoo.com/article/090114/3/a7ls.html
又一單巴士意外....

原帖由 bw@wing 於 2009-1-14 04:00 PM 發表
http://hk.news.yahoo.com/article/090114/3/a7ls.html
又一單巴士意外....

以上面一條 LINK 內的新聞內容﹐只有幾句超簡單報導﹐暫只可講一宗離奇意外。


究竟係 :

1. 渠蓋係突然彈起﹐司機見到即時急停?  
2. 部車行到渠蓋位﹐突然陣起﹐撞到巴士﹐司機於是急停?

定係

3. 渠蓋一早已彈起﹐但司機發現得太遲﹐於是要急停?


情況 1 & 2﹐司機已作出適當的反應﹐有人受傷不能怪司機。

但情況3﹐便同司機有關係﹐留意路面不足有關﹐未有及早避開 或 預早慢慢停下。

http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20090114152358
輾過渠蓋後停車

[ 本帖最後由 NH9684 於 2009-1-14 16:29 編輯 ]

出事o既係 AVBE13 @ Rt.107.

原帖由 a396 於 2009-1-14 18:33 發表

出事o既係 AVBE13 @ Rt.107.

唔怪得頭先返黎果陣見到架FP牌AL行107，應該係代8222

呢0的「不平坑渠蓋」根本就係「隱形路面炸彈」
都唔明點解路政署/外判人員重鋪0個陣唔留意住渠蓋位置
就咁剷完鋪完就走0左去...

平時0個0的好彩0既就「離一離」
今次就無咁好彩...

出事地點係南朗山道
理應係路政署同工程承辦商責任
點解關海洋公園事?

原帖由 053h4 於 2009-1-15 08:15 AM 發表
巴士輪陷渠口6客跌傷(15/1 明報)http://www.mingpaonews.com/20090115/gga1.htm

"世運保險顧問主席羅少雄指九巴及海洋公園連同工程承建商也有責任，「車長有責任在行車時注意路面情，海洋公園應監察承建商的工作，承建 ...

這幾句又真係有少少問題。

工程公司要確保開放給公眾的地方 (即事件中的行車道)是安全的﹐而巴士司機要在安全的情況下駛過。


據報紙所講 :

前輪輾過一個兩呎乘兩呎的渠蓋時，疑令渠蓋移位及突出地面，其後左尾輪撞及渠蓋，令部分車輪陷落渠口，

如屬實﹐即巴士駛過前是路面正常安全的﹐所以司機便無法預計到會有危險。這樣﹐便是工程失誤﹐令到有人受傷﹐責任便在工程公司了。

呢單意外好似同"急煞"冇乜直接關係…
但報導標題卻用"急煞"… 呢排興用呢個詞語形容巴士意外？