有關港鐵A-TRAIN數問

1.第1代A-TRAIN與第2,3代有沒有分別
2.有沒有A-TRAIN沒有經過翻新(到港時已經是已翻新的模式)
3.有沒有A-TRAIN已退役.

多謝解答

原帖由 mmlcs36 於 2009-1-21 22:57 發表
港鐵何來有第2代, 第3代 a train?

第2,第3批
表達錯誤
sorry

樓主你係咪想問M-train?

A-train係西班牙CAF列車(東涌線V601-612,機快所有車)

無A-train退役
只系有部分已改裝已配合AEL增加載客車卡

原帖由 mtr051 於 2009-1-22 08:21 AM 發表
無A-train退役
只系有部分已改裝已配合AEL增加載客車卡

你2句入面﹐一句正確﹐一句錯誤

係無 a-train 退役的﹐由97年到港至令﹐東涌線列車未做過番新﹐而機場快線剛開始進行番新工作。


2條線開通時﹐都是以7卡行駛。東涌線於南昌站開通時加至8卡﹐而機場快線在博覽館開通時增至8卡。額外車卡其實在97年的時間已經到香港﹐只是加卡及調整車卡的設定而已﹐沒有進行過任何改裝的。

所有A-train不是在同一時間訂購的嗎？
莫非分開幾批生產？

原帖由 superay 於 2009-1-22 15:13 發表
所有A-train不是在同一時間訂購的嗎？
莫非分開幾批生產？

系同一時訂購的
但唔知是否分開幾批生產

原帖由 mtr051 於 2009-1-22 20:32 發表
系同一時訂購的
但唔知是否分開幾批生產

還記得於1999年的開放日，看到當時東涌線及機場快線的預留車卡是停在車廠內的室內範圍，其中機場快線車線的預留車卡車廂內的座椅仍然被膠袋包裹著。

咁批預留卡即係放左成10年冇用過?