中山巴士近期新車數攝 (18P)

都係果句，部分車都新左好耐下
首先係欖運既第二批青年JNP6122G，與上一批分別不大
外觀上主要分別係車尾發動機艙外多左兩行散熱口(部分第一批已經加左散熱口，但同第二批的有點唔同)
另外呢批車兩邊既散熱口既角位無第一批咁圓，除此之外就係頭軸(暫時)有軨蓋
最有效分辨兩批車似乎都係睇車牌，粵T-13/粵T-14行頭既係第一批，粵T-18行頭既就係第二批




第二款係廈門金龍XMQ6127G，懷疑此批車係全國首批二踏版本的XMQ6127G(廈門BRT的XMQ6127G係一踏版)
用五十鈴發動機，手動波箱
電牌版


膠牌版





內籠，影完返黎先知有位巴姐入鏡 ；話時話呢款XMQ6127G個後山應該會低過九巴新單層


第三款，申龍SLK6851UF5G3
電牌版

膠牌版


貼紙版，估計貼紙下面既都係電牌黎


最後係恆通中巴，GZK6590DB3
唔知點解唔係上青色塗裝...不過估計上青色會比較核突




暫時已知中山公汽有兩批8.2米既太湖丶一批江淮中巴未上線，另外有一批12米既申龍仲未到貨。
多謝收看

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-26 14:36 編輯 ]

睇車牌當然分清楚欖運批Neoplan系第一批定系第二批
至於中山市果D公交都配上五十鈴engine
之前系格離版都有人提過...
仲有有一次我坐中山的公交時..部車因為有D問題而壞了..等拖車來的時候我就問了司機...此車系配上咩引擎...
佢就答我系五十鈴引擎...
我果時坐的是蘇州金龍

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-26 14:35 發表
都係果句，部分車都新左好耐下
首先係欖運既第二批青年JNP6122G，與上一批分別不大
外觀上主要分別係車尾發動機艙外多左兩行散熱口(部分第一批已經加左散熱口，但同第二批的有點唔同)
另外呢批車兩邊既散熱口既角位無 ...

仲有就是車頂部冷氣，不過水平角度很難看得到
同埋車窗簾既顏色

原帖由 JP9513 於 2009-2-26 22:17 發表
至於中山市果D公交都配上五十鈴engine

唔一定，中山公汽果D申龍丶青年都係玉柴機頭

小道消息，中山買左批9.5米既青年，玉柴發動機，東風擔...未知係中山公交定欖運買

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-27 10:19 編輯 ]

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-26 23:12 發表

唔一定，中山公汽果D申龍丶青年都係玉柴機頭

小道消息，中山買左批9.5米既青年，玉柴發動機，東風擔...未知係中山公交定欖運買

中山公交都有例外wo...唔配五十鈴...
照你甘講..青年我估系欖運買

原帖由 JP9513 於 2009-2-27 21:54 發表

中山公交都有例外wo...唔配五十鈴...
照你甘講..青年我估系欖運買

中山公交大把車唔配五十鈴...普遍只有大廠既車先配五十鈴

跟據該版既消息（廠方人員），青年係欖運買的，  睇來欖運真的鍾情青年
出9米5低地臺，真係矚目呀，配個欖運色唔知會係乜野效果呢？
未來都幾睇好欖運呢間公司

[ 本帖最後由 2201--969 於 2009-2-27 23:11 編輯 ]

依家始終覺得中山既公交...寫左旅遊觀光配上綠色的車身顏色較好睇
黃色車身的公交好易跟珠海公交的車混淆

原帖由 JP9513 於 2009-3-1 01:01 發表
依家始終覺得中山既公交...寫左旅遊觀光配上綠色的車身顏色較好睇
黃色車身的公交好易跟珠海公交的車混淆

上次去所見，有D舊款既綠色金龍車身無任何花紋...我覺得超核突

我都覺呀...始終配番旅遊觀光好睇D

原帖由 JP9513 於 2009-3-2 01:05 發表
我都覺呀...始終配番旅遊觀光好睇D

旅遊觀光是大車呢
主要都是行大路
好似015 601等人少搭或者行細路都是用返mini巴士