港鐵巴士路線K74更改服務時間及調整班次

原帖由 S3BL343@66 於 2009-3-13 20:37 發表
之前有話延長至博愛醫院，e 家呢

聽講話有人反對..
所以就冇左影
但反對原因就唔記得啦.

原帖由 S3BL343@66 於 2009-3-13 20:37 發表
之前有話延長至博愛醫院，e 家呢

2006年10月8日輕鐵761及761P調整時
K74原伸去博愛，後來地區人士不滿輕鐵之調整及K73P只開2班，作出行動。
後來K73P開7-9及761P特車(761原線)平息地區人士不滿。
而K73及K74加轉車免費，方便天北去元東，不過好似九鐵靜雞雞把K74伸至元東就算數。

一來跟本無乜需求(睇綠小就知), 二來拉長令班次更疏, 尤其下繁博愛迴旋處例塞, 再拉長只會更影響班次, 三來九記同綠小應該會出黎反對(價錢問題).

但係o係本線開辦前，輕鐵內裡既路線圖都印好K74　天瑞-博愛醫院(循環線)，但去到真係開辦時卻再貼貼紙遮住。

(貼紙是寫天瑞至元朗東(循環線))

當時九鐵網頁出新聞稿，都有寫博愛，新增K73/K74轉乘。


o係大橋站，搭K73/K74真係冇分別...
其實可能有既...K74服務範圍細D，少D人上，可能行車時間較少呢...點解唔會上？？(如果天慈落)，唔上o個d只係知識不足je....(或者有時俾佢既單層嚇親)

開線前已經話係博愛，宜家開線都縮左至元東，點會再延去博愛呢？？
原本K74線都可以再有D用(接駁元朗站至博愛)，宜家咁搞都只係服務天水圍人...(原本可以服務街外人)

原帖由 lsc04d11 於 2009-3-14 10:00 發表
原本K74線都可以再有D用(接駁元朗站至博愛)，宜家咁搞都只係服務天水圍人...(原本可以服務街外人)

其實博愛又冇急診室 , 需求真係少到 , 又有小巴 ,
做元朗 - 天水圍區內線 , 周邊既服務都來得比 k74 好 (輕鐵 , 九記 , 線皇 k73 )

加上 MTR 唔夠車 , 早晚繁段洪廠只係得 4-5 部後備車 (未計屯門廠) , 如輕鐵有事 , 真係唔知點

K74 最好客就係返學時段 , 因限左個時間返工返學 ,
客量比較穩定 , 下午 D 學生客又行街 , 又有多種選擇回家 !!
而家下段 行 3 部車都係幫 K73 清下 大橋/朗屏 去 天慈天耀客咋 ..   

原帖由 lsc04d11 於 2009-3-14 10:00 發表
但係o係本線開辦前，輕鐵內裡既路線圖都印好K74　天瑞-博愛醫院(循環線)，但去到真係開辦時卻再貼貼紙遮住。

(貼紙是寫天瑞至元朗東(循環線))

當時九鐵網頁出新聞稿，都有寫博愛，新增K73/K74轉乘。


o係大橋站，搭K73/K74 ...

K74 開辨果陣係 天瑞至元朗西(循環線)(04 年開辨)
輕鐵 761 取消, K74 先改往元朗東

原帖由 FH9512 於 2009-3-14 10:12 發表


其實博愛又冇急診室 , 需求真係少到 , 又有小巴 ,
做元朗 - 天水圍區內線 , 周邊既服務都來得比 k74 好 (輕鐵 , 九記 , 線皇 k73 )

加上 MTR 唔夠車 , 早晚繁段洪廠只係得 4-5 部後備車 (未計屯門廠) , 如輕鐵 ...

現時博愛醫院係有急症室

K74 下段行 4 部車

原帖由 FH9512 於 2009-3-14 10:12 發表

加上 MTR 唔夠車 , 早晚繁段洪廠只係得 4-5 部後備車 (未計屯門廠) , 如輕鐵有事 , 真係唔知點

如果輕鐵/西鐵有事要出緊急接駁,

咪即時係 K線抽車出黎用, 結果K線班次會大亂,

輕鐵/西鐵出親事, 次次都會影響埋K線,

所以, 輕鐵/西鐵出事, 基本上全大西北都會受影響...

原帖由 LRT1027 於 2009-3-14 12:41 發表

現時博愛醫院係有急症室

可惜有等於無呢

由天水圍去博愛醫院, 等得小巴黎, 搭輕鐵都到左屯門醫院啦.
仲有, 屯門醫院設備好好多, 而博愛醫院就好多設施都無.

比方說, 要照肺, 就算你去博愛醫院睇, 博愛個醫生最終都係會叫你去屯門醫院照,
照完過一排先返博愛睇報告, 既然係咁, 咁做咩唔直接去屯門醫院呢?

所以呢, 天水圍人就好少去博愛睇醫生架喇,
去屯門仲方便仲快, 搭輕鐵又得, 西鐵又得, 最緊要係屯門醫院設備齊.

有幾多人去博愛醫院, 睇下77A就知啦.
所以, 小弟覺得K74唔入博愛係正確決定,
起碼回車速度可以快D, 幫輕下K73.

原帖由 LRT1027 於 14-3-2009 12:40 PM 發表

K74 開辨果陣係 天瑞至元朗西(循環線)(04 年開辨)
輕鐵 761 取消, K74 先改往元朗東

唔好意思，我記錯左...當時應該是開辦K73P而加強K74服務地區...